tag:blogger.com,1999:blog-19600542430646344102024-02-20T23:24:36.847-08:00Ramsalte padleopplevelseraudun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.comBlogger49125tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-18180432326108531952021-07-06T01:56:00.004-07:002021-07-06T01:56:47.695-07:00USKESLUPPEN SUP-KURS<p> Info kommmer...</p>audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-22584478043754176052012-07-26T11:32:00.000-07:002012-09-10T11:32:52.105-07:00Kystens landsstevne i KristiandsandI dagmorges ble vi oppringt av Fedrelandsvennen, regionavisa på Sørlandet, som ønsket å møte oss for en lite intervju på fjorden. Vi avtalte å møte en trivelig journalist like ved innseilinga til Kristiandsand, der vi liret av oss mange gode røverhistorier fra turen så langt. Journalisten la spesielt merke til den avslappa holdningen vi hadde, da vi fyrte opp pipe, snus og fortalte ham at det befant seg en liter hjemmebrent bakerst i kajakken :-) Han likte tydeligvis at vi var jordnære padlere som også hadde sine svin på skogen.<br />
<br />
Etter intervjuet, surfet vi på hekkbølga til journalistens båt og tok en rulleoppvisning på fjorden.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFBmQw_htbmRqAzaUaAHs0luzMTZusr6ZPd37i1JWWLUk0s2uchUHbo8U4_UwFa_RP2HstB3To4N_itX6_jNPCoEz6dRTZqgx8WOrgrP2BPmS3KaYyfaIMhj3m86sa6oFJN62g1Vf3X_Y/s1600/bilde+4.tiff" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="277" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFBmQw_htbmRqAzaUaAHs0luzMTZusr6ZPd37i1JWWLUk0s2uchUHbo8U4_UwFa_RP2HstB3To4N_itX6_jNPCoEz6dRTZqgx8WOrgrP2BPmS3KaYyfaIMhj3m86sa6oFJN62g1Vf3X_Y/s400/bilde+4.tiff" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjPGfwVDyQhTMaKS1yZueyX5Hf-C6vhiFUtco4IQqn4lXl4fc7EJxIxoNdjdOTsuWPLBLBmjKhxLwlid44EfCWChXAkaM2SkuNxUHyTp5JetNSI8L5SlV6lpu7l3YWFr79E1Ee6DIJsFg/s1600/bilde+5.tiff" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjPGfwVDyQhTMaKS1yZueyX5Hf-C6vhiFUtco4IQqn4lXl4fc7EJxIxoNdjdOTsuWPLBLBmjKhxLwlid44EfCWChXAkaM2SkuNxUHyTp5JetNSI8L5SlV6lpu7l3YWFr79E1Ee6DIJsFg/s400/bilde+5.tiff" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKvpri_MpVFd3-GP9JHw9lqkuEMecaPyvD9lgNDteKssqNt0WYxkR2mP652-2CCByXF7aIPhRVBUQGNKXlGbR87dBkKLgSTBBfNo6oiBJt1-4mTciPasJZZaE2_4e2yKa6GFqEClX7tFA/s1600/Sletten+ruller.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKvpri_MpVFd3-GP9JHw9lqkuEMecaPyvD9lgNDteKssqNt0WYxkR2mP652-2CCByXF7aIPhRVBUQGNKXlGbR87dBkKLgSTBBfNo6oiBJt1-4mTciPasJZZaE2_4e2yKa6GFqEClX7tFA/s400/Sletten+ruller.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDuaHqiBEPE-bWORv_38fhGK5E3VyEEAGKXJdEoqi660uViRP01NgWNwZg3Zx8yimMgess4bKI-Sickx8AdnpIuFhIC5JGnc_X9IrYMboxAoBzjMfIrceJ323SNzJ1OEDT4vtYegKCibU/s1600/IMG_0982.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDuaHqiBEPE-bWORv_38fhGK5E3VyEEAGKXJdEoqi660uViRP01NgWNwZg3Zx8yimMgess4bKI-Sickx8AdnpIuFhIC5JGnc_X9IrYMboxAoBzjMfIrceJ323SNzJ1OEDT4vtYegKCibU/s320/IMG_0982.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Kystens landsstevne </b> </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZz-xpTKcwdOnCPXCJ3fDXhGUEQyNHWmWiETzEPQl84Lga7z06461gc2be0RTuYjgvDw04QGUGcbo6y2bX44-eaf27fRrpVXPM7y0HMMNI63_ybe03dZ5iY7lv2x01zfgeB6NO2lYQ6Rs/s1600/DSCF1147.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZz-xpTKcwdOnCPXCJ3fDXhGUEQyNHWmWiETzEPQl84Lga7z06461gc2be0RTuYjgvDw04QGUGcbo6y2bX44-eaf27fRrpVXPM7y0HMMNI63_ybe03dZ5iY7lv2x01zfgeB6NO2lYQ6Rs/s400/DSCF1147.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
På Bragerøya i Kristiandsand var det i dag duket for det årlige landstevnet i Forbundet Kysten. Bao Quoc og meg selv har lenge gledet oss til å besøke treffet, som ivrige medlemmer av Kystlaget i Trondhjem. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHTdoieeFFjOYQE-YDinsRM5B2k827gSSpjSfSXRN36HCzlhXbmZPp_aGpT9UgKCqalP-DWutVoWl0G51wK0z-_L2ELg0bKP_LTY5QJoKlm1E1zIKxlkXF8P916w8CpAgTK7yBu5mYzRE/s1600/IMG_0990.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHTdoieeFFjOYQE-YDinsRM5B2k827gSSpjSfSXRN36HCzlhXbmZPp_aGpT9UgKCqalP-DWutVoWl0G51wK0z-_L2ELg0bKP_LTY5QJoKlm1E1zIKxlkXF8P916w8CpAgTK7yBu5mYzRE/s400/IMG_0990.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaIAi72b5H99eKVELrCQU9f2RElGnt2I_dCb9DwBY18UNFIgEd9kHwnHP5rOkaVjqv_UPKgSoLSjc4P-D4PSFumPdzmbVfW_yPSwz6VeD0-E66g90uHzz50Jcoo-QBBrV4jKrYll2aYQ4/s1600/IMG_0991.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaIAi72b5H99eKVELrCQU9f2RElGnt2I_dCb9DwBY18UNFIgEd9kHwnHP5rOkaVjqv_UPKgSoLSjc4P-D4PSFumPdzmbVfW_yPSwz6VeD0-E66g90uHzz50Jcoo-QBBrV4jKrYll2aYQ4/s400/IMG_0991.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lokallagsflagget til Kystlaget i Trondhjem er heist på kajakkene for å markere at vi kommer langveisfra!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeCqDT59JI6KZuTnKuGETD9bpFF6eAHc3PrenVPc775Kuln0_vUzksIKAN38xPQVRirsXUyXygEY0tuZgOh49bEA4HXk8-kPMdArG3jXKyUtX4twMwjRoE0PjuQk8ucnHyZCRqbNIjbrw/s1600/IMG_0994.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeCqDT59JI6KZuTnKuGETD9bpFF6eAHc3PrenVPc775Kuln0_vUzksIKAN38xPQVRirsXUyXygEY0tuZgOh49bEA4HXk8-kPMdArG3jXKyUtX4twMwjRoE0PjuQk8ucnHyZCRqbNIjbrw/s320/IMG_0994.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX6q_oJQ_F1PFBEEbIXnojjmPmWKF09DwdtqxdCbnv8tHe2IW_i99eNgQ8uuuYvOYVEiBPthQ4TjZYTRfPcqsRpsfQWrwlr3g86ldLnsDMI-LwtsYVLpNhRHE8jkMAZLlXx4IRGqfYHjc/s1600/IMG_1014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX6q_oJQ_F1PFBEEbIXnojjmPmWKF09DwdtqxdCbnv8tHe2IW_i99eNgQ8uuuYvOYVEiBPthQ4TjZYTRfPcqsRpsfQWrwlr3g86ldLnsDMI-LwtsYVLpNhRHE8jkMAZLlXx4IRGqfYHjc/s320/IMG_1014.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-35599580714579803322012-07-25T10:24:00.000-07:002012-09-10T10:49:47.934-07:00Mandal - Søgne<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b>For en nydelig dag på sørlandet! </b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDgPyZFdADDYpIQ6_FIc6FbaAYyL3cFvYjS4BAUwpI1U7g7JsAUluqYvKenFBGvRzS2ch7fHmhtfZxXad3AVm6DN68t1VfDv084G3PGDlO3DuQcBK2KQ1h6h-k-DeYa4BlEgwCYFVMcTE/s1600/DSCF1132.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDgPyZFdADDYpIQ6_FIc6FbaAYyL3cFvYjS4BAUwpI1U7g7JsAUluqYvKenFBGvRzS2ch7fHmhtfZxXad3AVm6DN68t1VfDv084G3PGDlO3DuQcBK2KQ1h6h-k-DeYa4BlEgwCYFVMcTE/s400/DSCF1132.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Sola skein så flott på fjorden i dag, da vi padlet innover mot Mandal og Sjøsanden. Det ble til og med anledning til en liten strekk på stranda sammen med alle familiene som nøt ferien. <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnVeOWmHOup4_wYtZdoDvMjns1VZIjSkksAhQbeuPqsIsQHlunVQaqpYIVrZCscYAJ6b0PM4XhdUjEGQJ65xmzYlMLqdFD2WtLHqrffgBJeU2Wah3VLTajG-sB_8whlhy4c_Y7lxtSSNk/s1600/IMG_0959.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnVeOWmHOup4_wYtZdoDvMjns1VZIjSkksAhQbeuPqsIsQHlunVQaqpYIVrZCscYAJ6b0PM4XhdUjEGQJ65xmzYlMLqdFD2WtLHqrffgBJeU2Wah3VLTajG-sB_8whlhy4c_Y7lxtSSNk/s400/IMG_0959.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Småbåtleia videre østover fra Mandal, var full av båttrafikk denne solfylte sommerdagen. Det gikk veldig bra å padle i slikt farvann, siden båtførerne så oss og tok hensyn. I de trangeste sunda, gikk båttrafikken dessuten sakte. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeTVAz1HxZoQNXZdti_XbXgODoW-PlCzdUKsEAzzHFiclROHEShftPV0yKLtNOCV6SnBIpCyzmab7dYL16sN0x1uClUolkao8I-vLw1s93mOeY9UjZNmPHXpCZmxgGjSO8ri5xPJbXurU/s1600/IMG_0962.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeTVAz1HxZoQNXZdti_XbXgODoW-PlCzdUKsEAzzHFiclROHEShftPV0yKLtNOCV6SnBIpCyzmab7dYL16sN0x1uClUolkao8I-vLw1s93mOeY9UjZNmPHXpCZmxgGjSO8ri5xPJbXurU/s400/IMG_0962.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0x64v5zzpJOkn9V5__UUt-DY6uNFkD3t77lRvk_C7x4Hlu-14-nb6Z1jgyWIMSLB3-bp0-fMZE2IcJK6m7K4p_DEB0plVWbz6JPLCrf3SY7h0AFjWbQgnmtNqMfs9gkK1VCLwnoDEKQA/s1600/IMG_0966.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0x64v5zzpJOkn9V5__UUt-DY6uNFkD3t77lRvk_C7x4Hlu-14-nb6Z1jgyWIMSLB3-bp0-fMZE2IcJK6m7K4p_DEB0plVWbz6JPLCrf3SY7h0AFjWbQgnmtNqMfs9gkK1VCLwnoDEKQA/s400/IMG_0966.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizIPCI_kR805sC60y8G9I34iT-aLfcDvxj50iLNHKkQkSMABr73J6VJ3o052BQHf1HSLXRsBVaFP0S_YpLOKkN_GhOh6C4Nmm6n4Kzs_kjYxljzBPFimU-bRrqBLpeTvxt9-Ij9vJQ-RA/s1600/mandal+s%C3%B8gne.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizIPCI_kR805sC60y8G9I34iT-aLfcDvxj50iLNHKkQkSMABr73J6VJ3o052BQHf1HSLXRsBVaFP0S_YpLOKkN_GhOh6C4Nmm6n4Kzs_kjYxljzBPFimU-bRrqBLpeTvxt9-Ij9vJQ-RA/s640/mandal+s%C3%B8gne.jpg" width="640" /></a></div>
Like utenfor Søgne, padlet vi med kveldssola inn i det koselige Hellesundet, et gammelt handelssted langs båtleia. Her traff vi på en trivelig padlemann langs bryggekanten som serverte oss cognac og cola i kajakkene :-)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBnQ9HadKCDWCHSroCJztpYqEF0bsUMYPIzS8g4qapXoEZLOqZSTkSazSSPymykAZzqRzZlNVqmST8tZN7e_fNHeulOvPA0gvKZFijIHagNFHsx7Zld3FHY7YJvKtDc9Jg9902XOJeWMk/s1600/IMG_0975.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBnQ9HadKCDWCHSroCJztpYqEF0bsUMYPIzS8g4qapXoEZLOqZSTkSazSSPymykAZzqRzZlNVqmST8tZN7e_fNHeulOvPA0gvKZFijIHagNFHsx7Zld3FHY7YJvKtDc9Jg9902XOJeWMk/s400/IMG_0975.JPG" width="400" /></a></div>
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-24245152063308425062012-07-24T14:47:00.000-07:002012-08-19T14:47:47.597-07:00Båttrekk til det glade sørlandetHelt utrolig, vi kom oss opp av posen kl. 07.00 i dag, det må være ny rekord! Det var selvsagt for å rekke avtalen med båttrekket over Listeeid. Herfra har sjøfarende trukket båtene sine over et 1500m strekk på land,
for å unngå å måtte runde det fryktede Listalandet. I likhet med
båttrekkene over Stadlandet, var båttrekket over Lista, en gammel
reiserute under vikingtiden. I dag er nyttefartøy såpass store og
sjødyktige at de kan runde Listalandet i de fleste forhold. Likevel
tilbys det båttrekk på sommeren for fritidsbåter under 35fot. En sørvis
utført av Eilef og Turid Liland og sønnen deres Jan, som hjalp oss med å
frakte kajakkene med traktoren sin. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIFYhboZZIQdr__jT0wYAj4sPaXTzfTmx5P9AQYA6aLIXU8lerb63NnTXpg6j3w1iIxsJPJiwwP0-yQz9Cdkn40jVWS1cutoh4F6aexQXutx8psbEYWUjwuOyYFcRb317kkNkxcjMpxlI/s1600/IMG_0915.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIFYhboZZIQdr__jT0wYAj4sPaXTzfTmx5P9AQYA6aLIXU8lerb63NnTXpg6j3w1iIxsJPJiwwP0-yQz9Cdkn40jVWS1cutoh4F6aexQXutx8psbEYWUjwuOyYFcRb317kkNkxcjMpxlI/s400/IMG_0915.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu3PMMaw2OreJSLmAZ2CFTNPu0gFfe_EfgaQ79_HsngYzhyphenhyphenOjtgiHIFBTA7rKbtfuBBpfi8m0KkAdFzOgzocTgcl3Ca_ChjPTA7Px1n4eNphhQh9sCFUm2C1Xe95SQUmnavDObcVNjxlk/s1600/IMG_0917.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu3PMMaw2OreJSLmAZ2CFTNPu0gFfe_EfgaQ79_HsngYzhyphenhyphenOjtgiHIFBTA7rKbtfuBBpfi8m0KkAdFzOgzocTgcl3Ca_ChjPTA7Px1n4eNphhQh9sCFUm2C1Xe95SQUmnavDObcVNjxlk/s400/IMG_0917.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Det flotte med å trekke båten over Listeeid, er at man får padle ut en nydelig smal fjord, ned til Farsund, med mye spennede å se langs land. Som hesten med regntøy... <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8LgmA3m9fKTn2kXDBJWB7mniF6RCAoL2iC0Ub4Rw0hoMn5y9eEqO6ZnOFR8JaZp-9_wtr-9zEt6zc7shjCDJtLcJVX0zOMdsTfY45Hpu72e5Y7YwKdkfXFr2o2b5u7bzDmGaRry3Oj6E/s1600/IMG_0925.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8LgmA3m9fKTn2kXDBJWB7mniF6RCAoL2iC0Ub4Rw0hoMn5y9eEqO6ZnOFR8JaZp-9_wtr-9zEt6zc7shjCDJtLcJVX0zOMdsTfY45Hpu72e5Y7YwKdkfXFr2o2b5u7bzDmGaRry3Oj6E/s320/IMG_0925.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
For et drittvær som skulle ønske oss velkommen til sørlandet denne morgenen! Det var bare å komme seg i havn i Farsund og søke ly for regnet på kafe. Desverre hadde vi ikke noe appetittelig mat å bringe på restauranten som oppfordret om medbrakt, så vi trakk heller opp i gata til en tradisjonell kafe som serverte fiskesuppe! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSteC38LrP5xbKA8ZYrr70dg4yDjEQFRSQVoA4Rvt8LwgVB69kG8nxMzZ9BEMh7LJklI9WS3r4xGLLyX3Uz26nSOBbKFxtGJ3Wau9XlNKk9gSJYymVJ5hrbHaFj6H6K4gU5rmDt6Eu370/s1600/IMG_0930.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSteC38LrP5xbKA8ZYrr70dg4yDjEQFRSQVoA4Rvt8LwgVB69kG8nxMzZ9BEMh7LJklI9WS3r4xGLLyX3Uz26nSOBbKFxtGJ3Wau9XlNKk9gSJYymVJ5hrbHaFj6H6K4gU5rmDt6Eu370/s320/IMG_0930.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUtxHSQZ7LH0QbEBK-Qa3mhxdB3g-myfUHjL18iPwd0Iwhw-YyTbbSmdJxbB3T9SZZmpoHxKo083xxdzBi9PDmPSPel6z9hPPSA8jdEyLJI_s4sy591ZjvC9L5arKmDkxL0EefDwdPtE/s1600/IMG_0932.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUtxHSQZ7LH0QbEBK-Qa3mhxdB3g-myfUHjL18iPwd0Iwhw-YyTbbSmdJxbB3T9SZZmpoHxKo083xxdzBi9PDmPSPel6z9hPPSA8jdEyLJI_s4sy591ZjvC9L5arKmDkxL0EefDwdPtE/s320/IMG_0932.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht6MG7f2C_I10dXasb-ySPz6ltVvUhF4o3RHMoJtECMrrU0hPS9sB1gRnLouaZBGlxSGxD9F7FC5u2oadYGxpMktACexcelRciQc8NPrg-dNbQDBMRslkhkJ1qAeq7DwNK2wduHdERemw/s1600/IMG_0933.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht6MG7f2C_I10dXasb-ySPz6ltVvUhF4o3RHMoJtECMrrU0hPS9sB1gRnLouaZBGlxSGxD9F7FC5u2oadYGxpMktACexcelRciQc8NPrg-dNbQDBMRslkhkJ1qAeq7DwNK2wduHdERemw/s400/IMG_0933.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Selv om regnhetta var trukket godt over panneluggen for å skydde mot regnet, kunne vi ikke unngå å legge merke til noen unike fjellformasjoner øst for Farsund! En massiv stripe av svart fjell hadde gjennomskåret den rødlige gneisen, akkurat som fugemasse som presses inn i en gammel vinduskarm. Dette er lava som har trengt inn og størknet der grunnfjellet sprakk på grunn av tektonisk bevegelse. Dette fenomenet er kjent som en Diabasgang og den mørke bergarten ble faktisk brukt til å lage redskaper for mange mange år siden!<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb5zIbAmFFd9JhBcoSl0eqczxPIqnl_6ejtieu_t_5jOO8FAjxs9SUf49_UwtRXPyQ-vMdY0xIAIAtbGdAHnS5sLTmiX3W6dbIfWrwftyXPi8-cP2ZsCiRd-C3h75wYzIKoyD4Iby8ww4/s1600/IMG_0936.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb5zIbAmFFd9JhBcoSl0eqczxPIqnl_6ejtieu_t_5jOO8FAjxs9SUf49_UwtRXPyQ-vMdY0xIAIAtbGdAHnS5sLTmiX3W6dbIfWrwftyXPi8-cP2ZsCiRd-C3h75wYzIKoyD4Iby8ww4/s400/IMG_0936.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Utover ettermiddagen tittet solen endelig frem og ønsket oss hjertelig velkommen til det blide sørlandet! Vi padla innover fjorden mot Sprangereid kanalen, også en gammel reiserute under Vikingtiden, for å unngå det værharde Lindesneslandet. Den nylig gjenåpna sprangereidkanalen var skikkelig forseggjort med tursti på begge sider, båtplasser og parkanlegg. På ei av broene traff vi 4 tenåringer som hoppet sommeren inn i kanalen! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB-RYjXpO4IbeLhDYHb2jy-IaGqIsSNRVM7EBkZErkM0puVAmBQuc17SVJ59M17eUiWCWWlRJu1zsn-VkZSxXnJcnIhQrA_mLy4dZyT7Fyvpn13QiSm5ZY0YSO3Fqz2mA8kcTSbeo3ePI/s1600/DSCF1129.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB-RYjXpO4IbeLhDYHb2jy-IaGqIsSNRVM7EBkZErkM0puVAmBQuc17SVJ59M17eUiWCWWlRJu1zsn-VkZSxXnJcnIhQrA_mLy4dZyT7Fyvpn13QiSm5ZY0YSO3Fqz2mA8kcTSbeo3ePI/s640/DSCF1129.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Det begynnte å gå mot kveld da vi kom ut av sprangereidkanalen og flere av båtene som passerte hadde musikkanlegget på full guffe, med glade sørlendinger som skålte for den fine sommerkvelden. Vi var trøtte etter en lang dag og klar for å finne overnatting, og kanskje det var noen som ville by oss på fest?<br />
Da vi satt på ei av flytebryggene og strakk på beina, kom hun tøffende, som askepott ridende på hest!<br />
Hun hadde en råstilig vannskuter og cruisa rundt med håret blafrende i vinden. Jeg prøvde å skryte av skuteren hennes, fortalte hvem vi var og sa vi lette etter overnattingsplass. Hun tok desverre ikke hintet, eller så hadde hun bedre planer for kvelden enn å henge med to svette padlere. Uansett anbefalte hun en koselig strand borti høgget der Bao og meg campet i solnedgangen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDycus6jFM9h48Wq18jFzA0jdPMsXtPiNcfqIxcB0WOaCrTMH9ctVBnLPZaIv886vVwC7rT-XAEBGdYj4dsU3ELbmm-tfKIKFKhi_YViF9rQfygWn30W9wDZ3oemwGczOFZmAe5KObKsk/s1600/DSCF1131.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDycus6jFM9h48Wq18jFzA0jdPMsXtPiNcfqIxcB0WOaCrTMH9ctVBnLPZaIv886vVwC7rT-XAEBGdYj4dsU3ELbmm-tfKIKFKhi_YViF9rQfygWn30W9wDZ3oemwGczOFZmAe5KObKsk/s400/DSCF1131.JPG" width="400" /></a></div>
audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-55125012631128428442012-07-23T12:49:00.000-07:002012-08-18T14:01:21.770-07:00Komlemiddag for værfaste padlere i BerefjordI dag voknet vi opp til striregn som slo på teltduken. Frokosten av proteinhavregraut ble fortært i soveposen og der ble vi store deler av formiddagen. Bølgene utenfor Berefjord hadde ikke gitt seg vesentlig fra gårsdagen og vi var lite lystne på å padle 6km i slik sjø, langs steile klipper før vi kom i le av Hidra.<br />
En eldre kar fra Klepp, som hadde hytte like ved fjorden, var kjent med det lumske havet utenfor hytta si og fortalte mange historier mens vi speida utover havet. Han var en ærlig og real kar og det var tydelig at han ikke ønsket at vi skulle padle den dagen. Mange sjøfolk, fiskere og turister hadde visstnok forlist utenfor her, så da Nils tilbød skyss med bilen sin, var vi ikke vanskelige å be. Da Nils inviterte oss inn på komlemiddag som kona Sylvia hadde laget, var vi hvertfall ikke vanskelige å be! Det var et fantastisk kraft-måltid i god tradisjonrik vestlandsstil! Tusen takk for maten Sylvia!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxuGpuaNz0jFZJlFLNbelWtuD-fT7cNuLDfoLreAmoPg23D7OxNKgiWM65ZWKPgzi0iU7v3K_fJKC46-6w-Zz__ikhNJm82ff_qmY2yNQ-MGAKwZN-ss08zRDdxlYfgRQpom6KxMGQIE/s1600/IMG_0911.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxuGpuaNz0jFZJlFLNbelWtuD-fT7cNuLDfoLreAmoPg23D7OxNKgiWM65ZWKPgzi0iU7v3K_fJKC46-6w-Zz__ikhNJm82ff_qmY2yNQ-MGAKwZN-ss08zRDdxlYfgRQpom6KxMGQIE/s400/IMG_0911.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjroRQGaIMDXrIvymQhhApl2qiPZ5ApbQwDcTHhjFXhzhYfgXFdm4XsQLKk-EL08-RdXorxLGDBzh6LRyQgx3DBYyKqt10WkLlVYcADli-su_Jywy9pw8YdS9t78mKbrqgGouhrFIksR9w/s1600/IMG_0912.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjroRQGaIMDXrIvymQhhApl2qiPZ5ApbQwDcTHhjFXhzhYfgXFdm4XsQLKk-EL08-RdXorxLGDBzh6LRyQgx3DBYyKqt10WkLlVYcADli-su_Jywy9pw8YdS9t78mKbrqgGouhrFIksR9w/s400/IMG_0912.JPG" width="400" /> </a> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaiSayADfd3J-Ct7gB_PhAawBevGfMrQGYA5Xc3IhizD2JoQU3JNw2IB0frPR4oYu071uJsrWtHOWzZ546wn5ZlreiNkO2d1a85tTAqNACUUGSgJEXUgTeHO5JsXJl7uPwFKkXo8Q8Sqc/s1600/DSCF1113.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaiSayADfd3J-Ct7gB_PhAawBevGfMrQGYA5Xc3IhizD2JoQU3JNw2IB0frPR4oYu071uJsrWtHOWzZ546wn5ZlreiNkO2d1a85tTAqNACUUGSgJEXUgTeHO5JsXJl7uPwFKkXo8Q8Sqc/s320/DSCF1113.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOpBBBdTZcaMszZAVtYb0Cj7YYC1E24CA1Gtzl1hT6CIyMJBgeHaRh9IjdjYXnVHYPPMGK5Lu_dG14JdUoa-jVGqFv2lJcOiOKk2u3lDCktYOoaFoRnVYtaXQnY8sJ8sTmSwJJZsWSqlU/s1600/IMG_0914.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOpBBBdTZcaMszZAVtYb0Cj7YYC1E24CA1Gtzl1hT6CIyMJBgeHaRh9IjdjYXnVHYPPMGK5Lu_dG14JdUoa-jVGqFv2lJcOiOKk2u3lDCktYOoaFoRnVYtaXQnY8sJ8sTmSwJJZsWSqlU/s320/IMG_0914.JPG" width="320" /></a></div>
Nils kjørte oss til Abelsnes rett sør for Flekkefjord, hvor vi kunne
padle i relativt sjermet farvann inn til Sigersvoll på Listalandet, der vi overnattet i venteskuret til båttrekket.<br />
<br />
audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-84618889044832532112012-07-22T23:30:00.000-07:002012-08-15T15:39:27.510-07:00Jæren og Dalane<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
I dag voknet vi altså i gode senger hjemme hos mine foreldre i Stavanger og fikk servert en god frokost før vi tok fatt på neste etappe over Jærens rev. Et fryktet havområde på 100km utaskjærs fra Tananger til Egersund. Desverre fikk vi ikke opplevd de mektige bølgene og de lange strekkene denne gang, da vi måtte ta indre leia langs riksveg 44....<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO9ZuCR_ZXcP1QfI0bFc87YrieDOCqShKE5o3IjaueJBbjE1lnsffeFJDQ1GjImSpXKDqAxgInUsIIA7ZIye9Uz6Tgi_22pURWZ4LQ8x_DxUxjR6xxL7pdZknl76I2SVZbLubtqaqWK0E/s1600/IMG_0889.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO9ZuCR_ZXcP1QfI0bFc87YrieDOCqShKE5o3IjaueJBbjE1lnsffeFJDQ1GjImSpXKDqAxgInUsIIA7ZIye9Uz6Tgi_22pURWZ4LQ8x_DxUxjR6xxL7pdZknl76I2SVZbLubtqaqWK0E/s400/IMG_0889.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Etter nok et godt måltid på restaurant i Sogndalstrand, et koselig sted med en snegle som logo, hvor tiden selvsagt går veldig sakte, kom vi oss endelig i kajakkene igjen. Mine forelde vinket farvel og lykke til på sjøen, da vi la ut fra Sogndalstrand, med 20km foran oss til Hidra. <br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQqE8nZ3lfrwIqnojWCdtisUO1xCstArDxPtnw-ypxhmRCGdgT8ldonrMtnSYyJ_u_jALQvZehLWZOoSOZ1Wx79nZhz5QNt4LPR6e11Pz_rtP3gOhyphenhyphenMO42aqBfMXhIGu64ORvyo0uZuhA/s1600/IMG_0901.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQqE8nZ3lfrwIqnojWCdtisUO1xCstArDxPtnw-ypxhmRCGdgT8ldonrMtnSYyJ_u_jALQvZehLWZOoSOZ1Wx79nZhz5QNt4LPR6e11Pz_rtP3gOhyphenhyphenMO42aqBfMXhIGu64ORvyo0uZuhA/s400/IMG_0901.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1vE1RapBmfvV1fmsfJI_Y5MY3M-zztAJi0WZVCdkN5qi5xxwmXqmTskzVIlNRbrc0TnVWCdUDFx3v5T7cihcC8U_3R_G_AF_xvauqtJDQwWuWUm3Y0oFD18cpCJbBUJ9LNw4ruJQDv9k/s1600/IMG_0904.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1vE1RapBmfvV1fmsfJI_Y5MY3M-zztAJi0WZVCdkN5qi5xxwmXqmTskzVIlNRbrc0TnVWCdUDFx3v5T7cihcC8U_3R_G_AF_xvauqtJDQwWuWUm3Y0oFD18cpCJbBUJ9LNw4ruJQDv9k/s400/IMG_0904.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sydvest kommer godt med i sommerregnet</td></tr>
</tbody></table>
<br />
På havet var det nok av bølger å bryne seg på, men av verkommelig størrelse. Etappen fra Sogndalstrand til Åna-Sira gikk i stødig tempo, selv om sjøen begynnte å bli rotete, men herfra begynnte ting å skje!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN2IgZ_8ieCpXTH68swg3cHGFZ3nEIyF2H-wHVs4PuFkSu6zP6SvTLQLaBbgfqCft7ybo9LbIzXyMnlD5iGdndJUhNLZYy1kQQVhkqyCvVHI0VayNMC0LWsaoLt4wz4lh45CcvJMvVE_c/s1600/IMG_0903.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN2IgZ_8ieCpXTH68swg3cHGFZ3nEIyF2H-wHVs4PuFkSu6zP6SvTLQLaBbgfqCft7ybo9LbIzXyMnlD5iGdndJUhNLZYy1kQQVhkqyCvVHI0VayNMC0LWsaoLt4wz4lh45CcvJMvVE_c/s400/IMG_0903.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />Reflekssjøen fra de steile klippene av Anortositt, tok seg kraftig opp ved Åna-Sira, i tilegg til at elvestrømmen bidro til å gjøre sjøen vannvittig uryddig og KØDDEN! <i>Hvor langt ut må vi padle for å unngå dette her</i> spurte jeg Bao, som også jobbet iherdig i heksesjøen. <i>Tror det gir seg 3-4km ut fra land</i> ropte Bao og kikket på meg med sitt sindige vesen. Vi måtte rett og slett bare prøve å padle oss gjennom heksesjøen i 10 km til vi var i le av Hidra.<br />
<br />
Jeg har sjeldent vært så sjerpet, når jeg padler kajakk som det jeg var i dag. Jeg hadde ikke sjangs til å studere de runde fjellformasjonene av Anortositt og Noritt, som er så rike på mineraler. Jeg måtte bare gynge hoften med bølgene og holde åra gående for å holde kajakken på rett kjøl. Bao Quoc var i samme posisjon og opplevde til og med å bli løftet opp i lufta av ei pyramidebølge, for så å deise ned i sjøen igjen. Da var det på tide med en liten time-out i ei av de små buktene langs klippene. Etter å ha sjekket været og spist sjokolade i 20 min, padlet vi ut igjen i håp om at sjøen var roligere lenger sør. Da dette ikke var tilfelle, snarere tvert imot, mestemte vi oss for å søke nødhavn i Berefjord, som vi visste ville være skjærmet. Bølgene var sinnsykt store i munningen inn til Berefjord, i tilegg til at det lå et svært tau, spent opp mellom to blåser, som vi måtte unngå å hekte oss opp i, da vi surfet inn.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfmxBNm5uz1lgQOrDJs-JOl1Edbpq9SYIbyaYZ1-GPnyaLgLQJ0ns__d0-b7lOIgHZ2kr12gX0u4qSvRq-0VbgEOq7hr_Bd4Q0qQXv7bIxfJqcGUr7Y8X6Jy7k8ubQpnZ-4MIs0Umgkk0/s1600/berefjord.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfmxBNm5uz1lgQOrDJs-JOl1Edbpq9SYIbyaYZ1-GPnyaLgLQJ0ns__d0-b7lOIgHZ2kr12gX0u4qSvRq-0VbgEOq7hr_Bd4Q0qQXv7bIxfJqcGUr7Y8X6Jy7k8ubQpnZ-4MIs0Umgkk0/s640/berefjord.png" width="640" /></a></div>
<br />
Vel inne i Berefjord, fant vi en koselig teltplass i regnet og sloknet da hodet traff puta :-)audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-9767986084578566732012-07-22T02:59:00.001-07:002012-08-15T14:47:09.932-07:00StavangerDa var vi endelig kommet til Vestlandets perle, Stavanger, min egen hjemby! Vi ankom Stavanger sjøveien og ble godt tatt i mot av mine foreldre. Etappen fra Austevoll til Stavanger gikk vel og merke unna i rekordfart, uten så mange padletak, men dette var nødvendig for å holde tidsskjemaet. Vi er altså tilbake i rute!<br />
<br />
Tusen takk til min far, som hjalp til med å lage og montere en liten kjølfinne på Baidarkaen min. Den har vært et stort savn i medsjø og kommer forhåpentligvis til å holde meg på rett kurs rundt sørlandet.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Også stor takk til min kjære mor som så omtenksomt inloserte oss i barndomshjemmet med god mat og drikke. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwY_mQb_YtI_hgPLqnDr3oNpTS98PNMcCkmeuJ_ViDpe5ALVULK0GOILJ3z1N00en6DdoGV6QFyNa9mKMv1KXa0-mQH4yyzxDyb2eSwd5vnAsf_nv2ZjCZxUBIZbLdDmISh5E7KLxLV0w/s1600/IMG_0877.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwY_mQb_YtI_hgPLqnDr3oNpTS98PNMcCkmeuJ_ViDpe5ALVULK0GOILJ3z1N00en6DdoGV6QFyNa9mKMv1KXa0-mQH4yyzxDyb2eSwd5vnAsf_nv2ZjCZxUBIZbLdDmISh5E7KLxLV0w/s400/IMG_0877.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Vi traff også en likesinnet kar nede i Sandvigå, som også bygget seg en Baidarka på kurs sammen med oss i januar. Hans navn er Erik, og siden han ikke lenger er så ung, går han under kallenavnet <i>gammel erik</i>, selv om han hverken har ljå, eller horn i pannen. Kort sagt, en trivelig kar som kom med kaffe og cognac :-)<br />
Desverre så ble det ingen anledning å padle sammen med oss inn Byfjorden denne gangen. Setter stor pris på de SKK-padlerne som ønsket å følge oss og håper vi kan ta en tur senere til høsten i stede.audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-62192347735370708072012-07-20T02:33:00.000-07:002012-07-22T02:59:21.076-07:00Barbeque og friske forhold ved AustevollEndelig kom vi oss på fjorden før kl. 10! Det satt langt inne hos de morgengretne padlerne, men denne dagen, greide vi altså å trøkke alt stæsjet og slenge i oss havregrauten på to og en halv time.<br />
Padleetappen nedover langs sotra og over Korsfjorden, gikk unna i et durabelig tempo, med liten kuling i ryggen og sol. Baidarkaene er nok en gang upåklagelige i sjøen og gir oss den nødveldige stabilitet, til å kunne holde en god og jevn teknikk, uten å måtte ta støttetak.<br />
<br />
Tre og en halv time senere og 20km lenger sør, traff vi på nok en kjentmann på fjorden. Øyvind er en god turkamerat av Audun fra Austevoll som kom ut i skjærgårdsjeepen med full barbeque tilstelning for oss i fjæra! Tusen takk for hyggelig lunsjpause Øyvind! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMj3KqUBmEFq4F46Bmc6g3TJKZtXto4_2P34sxONLmUD3QXT_85zOcQqDfLHtf_GbkDpYUU0UewLOERjMtLsVBVQCz544brY8kp35AvsoWabq4cn9uCtyMW4HYlJKgA6N4CsyjWCUrFmA/s1600/DSCF1104.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMj3KqUBmEFq4F46Bmc6g3TJKZtXto4_2P34sxONLmUD3QXT_85zOcQqDfLHtf_GbkDpYUU0UewLOERjMtLsVBVQCz544brY8kp35AvsoWabq4cn9uCtyMW4HYlJKgA6N4CsyjWCUrFmA/s320/DSCF1104.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Videre nedover fjorden, fikk vi anbefaling om å padle gjennom en smal liten fjortarm på veststiden av Austevoll. Det ble også ganske spennede å surfe inn pasasjen til sundet, der den utgående strømmen skapte stående bølger i munningen. Godt at noen av oss har litt erfaring med elvepadling!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD9fBHX0MmOA-MzGU0jAY1xi-K7dWTImK8H7jpck49lS7yTFOueco8LaR2AHSJZBhKm9zuTHSRSShwZHoK3ne97jT9yRgO0cF6VwJ5jVe_fHHgbvRAwUhAhNCpwRDRIKstNSAG3iaxAEU/s1600/DSCF1108.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD9fBHX0MmOA-MzGU0jAY1xi-K7dWTImK8H7jpck49lS7yTFOueco8LaR2AHSJZBhKm9zuTHSRSShwZHoK3ne97jT9yRgO0cF6VwJ5jVe_fHHgbvRAwUhAhNCpwRDRIKstNSAG3iaxAEU/s320/DSCF1108.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Vel gjennom sundet, begynnte padlephyken vår å forringes, med en liten klump i halsen. Flere kjentfolk i område hadde allerede advart om store sjøer inn fra nordvest, på vei ned mot Bekjarvik, i tilegg til utfordrene motstrømmer under broen i Bekjarviksundet. Vi bestemte oss for å padle litt ut og snuse på bølgene, for å vurdere om det var forsvarlig å fortsette de 2-3 kilometrene ned til Bekjarvik.<br />
Og ja, sjøen var mildt sagt kødden! 15m/s vind gravde opp store, skumende bølger, som slo inn mot berget og vi fant det best å søke midlertidig nødhavn i Kolbeinsvik i vente på roligere vind og fjærende sjø.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Plutselig var der en Padlemann i vika </b></div>
<br />
Ved en ren tilfeldighet viste det seg at vi hadde padlet rett inn på brygga til den ivrige kajakkmannen Eivind Møgster i Kolbeinsvik. Han hadde så mange kajakker utenfor rorbua si at vi først trodde det var kajakkutleie for tyske turister. Eivind var full av energi og kunne fortelle at det var lurt av oss å ikke padle gjennom Bekjarviksundet og inviterte oss inn i sitt lune hjem for natten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaBPQvAX2-PPuVhm1t_QvL_YVNErVHYPHGgiAbWnMblLI8xl9oSqT6bXYW6o_UNvRmOYI1SoDyXmO0ydE6a9AOj51A5nYZbqbwHdMcP4WyU8_kRFC40WMqSU1zQv5WRXLAKilNs6bvwMY/s1600/IMG_0874.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaBPQvAX2-PPuVhm1t_QvL_YVNErVHYPHGgiAbWnMblLI8xl9oSqT6bXYW6o_UNvRmOYI1SoDyXmO0ydE6a9AOj51A5nYZbqbwHdMcP4WyU8_kRFC40WMqSU1zQv5WRXLAKilNs6bvwMY/s320/IMG_0874.JPG" width="320" /></a></div>
<br />Eivind er en skikkelig trivelig kar, med mange gode padlehistorier. Han har satset mye på padling i det siste og har virkelig utviklet seg til å bli en dyktig bølgepadler og elvepadler. Rett og slett en padler som ikke er redd for hvitt vann, enten det slår inn på stranda, eller skummer i ei valse.<br />
Vi vil gjerne illustrere noe av Eivind's padlebragder, ved å klippe inn et lite bilde, fra internett, med kreditering til fotograd Roald Holm<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwjW5bpThAoPg_wLBEiAwFBHZdPdGXp4ovnGH8HfXlrL8WBNCdpX4PDLdJqjaXHz6m47CZvAsdP8myPWpw3-MUNc2pq1l8FQU07DLiZSDu1A7dk_stlvNRnz89bvhPDcPXVhzUaf0OLlo/s1600/424909_329285603781675_786018210_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwjW5bpThAoPg_wLBEiAwFBHZdPdGXp4ovnGH8HfXlrL8WBNCdpX4PDLdJqjaXHz6m47CZvAsdP8myPWpw3-MUNc2pq1l8FQU07DLiZSDu1A7dk_stlvNRnz89bvhPDcPXVhzUaf0OLlo/s320/424909_329285603781675_786018210_n.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bilde av Eivind kajakkmann som inlosjerte oss i Kolbeinsvik</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-55827706596519823962012-07-19T02:20:00.002-07:002012-07-22T02:32:29.544-07:00Bergen - SotraDa har vi hatt en skikkelig koselig opphold i Bergen by, etter 20 timers innvilget landlov. Bjørn, som også er en kjent bygger av Ixyaq, tok oss med på en flott tur i sola som skinnte over byen, med tur innom fruktbaren, for å innta litt næring som motvirker den verste sjørbuken til oss sjøveisfarende. Etter en god frokost på asiatisk supperestaurant, ble det også en snarvisist innom nok en padlebutikk, God Tur, som ligger på strandakaien i Bergen sentrum. De aktive padlerne og kajakkselgerne, Ashley og Kyrre tok vel i mot oss, med en kopp kaffi og ønsker om lykke til på ferden, takk for det!<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYlud-YyMjcpjE4tGYRkaz9SKYJ1sSOzOBRq4GdWs3TjfJuoLI6zjSHzC4teCiHjTqEY2Yo0HdKUTbLJSpB9a6kmgxmh4yLnPx2MZ-5TrQw80o0SZO2YBurrVf2D-V_rsex35eKO8FLns/s1600/IMG_0859.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYlud-YyMjcpjE4tGYRkaz9SKYJ1sSOzOBRq4GdWs3TjfJuoLI6zjSHzC4teCiHjTqEY2Yo0HdKUTbLJSpB9a6kmgxmh4yLnPx2MZ-5TrQw80o0SZO2YBurrVf2D-V_rsex35eKO8FLns/s400/IMG_0859.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNomeIq6XpID7VtnfvPemHBreTWzU1LzyA0__46illnRxYSEfmP9uGOQQT8EtONIW4_M58flVLqlTKLDAdok2n11A0h4-qWkrv8oI-2RdEnPg_m73xTO3acMsQcDDCMGyMWi9Rbz1-CVU/s1600/DSCF1099.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNomeIq6XpID7VtnfvPemHBreTWzU1LzyA0__46illnRxYSEfmP9uGOQQT8EtONIW4_M58flVLqlTKLDAdok2n11A0h4-qWkrv8oI-2RdEnPg_m73xTO3acMsQcDDCMGyMWi9Rbz1-CVU/s400/DSCF1099.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Vi vil også gi en stor takk til Bergen Kystlag i Sandviken, som lot oss lagre kajakkene trygt over natten. Der var det smøring av gamle motorer, båtbygging og lakking i sommervarmen og mange hyggelige folk å treffe!<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBcDVPrcfarkjpiFmzhTo8sIr-rh4nhttDtEDxDzAOY8dAZ3zU3I8ClQsgWdJWCBfBBikDNmqzmnDpTN-7XtUdadp-7jINwMFrXcRDY_uAhldabJ7BRbcQyx1ASYNvI7DZncQVmF2jG8g/s1600/DSCF1097.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBcDVPrcfarkjpiFmzhTo8sIr-rh4nhttDtEDxDzAOY8dAZ3zU3I8ClQsgWdJWCBfBBikDNmqzmnDpTN-7XtUdadp-7jINwMFrXcRDY_uAhldabJ7BRbcQyx1ASYNvI7DZncQVmF2jG8g/s320/DSCF1097.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiesO8ba2kRobUIXNLRwKTFm5hojslCPsp3sZhxxphUd7woNcJNoJLvadYxDwEqbdxgQEDaAWbW9k-sfqf4q0zWuI0laubnkzH7fQFnkKG6SRjhyphenhyphenmAH4iMAvRSOMFM_Xjd_7HhSCAVnFfk/s1600/DSCF1103.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiesO8ba2kRobUIXNLRwKTFm5hojslCPsp3sZhxxphUd7woNcJNoJLvadYxDwEqbdxgQEDaAWbW9k-sfqf4q0zWuI0laubnkzH7fQFnkKG6SRjhyphenhyphenmAH4iMAvRSOMFM_Xjd_7HhSCAVnFfk/s320/DSCF1103.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Turen nedover fjorden, langs Sotra gikk unna i sterk medvind. Til tider opp mot 12m/s. Da var det godt å finne ei lun lita vik, midtveis langs Sotra, der vi kunne slepe kajakkene opp på svaberget og krype trøtte i posen, etter en god ettermiddagsøkt på fjorden.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Sj8XBTvzBLtZxNumf-iy6Z2ynlq-Hp-nXdDXVsB4COvMQyqzMxb7CtCz2EhJkmJmGyjBt-ZSbs0H5CkiesPMrcMj1-ycQGZe3XpZoBVfqmKi0GZskdawcMMWOekTAR8mrTDmz2Lx6pw/s1600/IMG_0868.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Sj8XBTvzBLtZxNumf-iy6Z2ynlq-Hp-nXdDXVsB4COvMQyqzMxb7CtCz2EhJkmJmGyjBt-ZSbs0H5CkiesPMrcMj1-ycQGZe3XpZoBVfqmKi0GZskdawcMMWOekTAR8mrTDmz2Lx6pw/s320/IMG_0868.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-49920124668508185702012-07-19T02:20:00.001-07:002012-07-19T02:20:07.328-07:00Kaffiseilas i RadøysundetOnsdag morgen, våknet vi i Otrevika, rett nord for Lurefjorden, til nydelig morgensol. Endelig skulle det bli en skikkelig sommerdag på padleturen. Det var fantastisk å padle nedover de trange fjordene og sundene, med sol, stille sjø og medvind. Utpå dagen fikk vi i tiilegg en god medstrøm nedover Radøysundet!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHZqe2oA0o6XyFIOA4WoYeGzsvA9oixWa-ys81icDAbTe_NdnrEMxoM9Iu-fItzJlCpEemR0wC0z8DugE5_ycQqOt0WCHK3T8OawJMKqBgnHpj5fOeXa_FxMYkzeC_KrxVpG-6RWdr3N8/s1600/IMG_0839.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHZqe2oA0o6XyFIOA4WoYeGzsvA9oixWa-ys81icDAbTe_NdnrEMxoM9Iu-fItzJlCpEemR0wC0z8DugE5_ycQqOt0WCHK3T8OawJMKqBgnHpj5fOeXa_FxMYkzeC_KrxVpG-6RWdr3N8/s400/IMG_0839.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Det ble rett og slett så hett forr den ene padleren, at han kastet både skjorta, sprutrekket og vesten på akterdekket og slikket sol på sin bleike padlekropp! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr6AdBgtNRfKxZ9Zb-GMTeKXGV2ApIFm6OvYiY19ZRqFlTiQf5fBMtRmJe9M7KlEd-Cx9sf_B1j0UyMpgVNhnR5_qFhk9gY9V9rKV8yTErVcg2C1WdZ74lTwXdDbSoaPGFZte2mfcTFe4/s1600/IMG_0841.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr6AdBgtNRfKxZ9Zb-GMTeKXGV2ApIFm6OvYiY19ZRqFlTiQf5fBMtRmJe9M7KlEd-Cx9sf_B1j0UyMpgVNhnR5_qFhk9gY9V9rKV8yTErVcg2C1WdZ74lTwXdDbSoaPGFZte2mfcTFe4/s640/IMG_0841.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Det begynner også å bli tett mellom hyttene og mye tupperware-båter på fjorden! Vi fikk konstant hekkbølger inn fra siden, fra alle bååtene som passerte på vei inn mot Bergen. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJtH0g2nbhIWWm_qifbZiwiAdzHiZk1Zwb2x7D50GbCvSHByAA0EA3Sb9K1-4t9nlWoRptP1JmL_wamEHq-F2XcYDHPxKetrLzBHuWA8jrR-TXtOTIESo2MjRfOPgaG7GPPWy7PV4BcKY/s1600/IMG_0850.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJtH0g2nbhIWWm_qifbZiwiAdzHiZk1Zwb2x7D50GbCvSHByAA0EA3Sb9K1-4t9nlWoRptP1JmL_wamEHq-F2XcYDHPxKetrLzBHuWA8jrR-TXtOTIESo2MjRfOPgaG7GPPWy7PV4BcKY/s400/IMG_0850.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGviVTnDpcUNmLsNXKFI35FTUxiirzhNCLXTVcS2NPvO0MYy2N4jPNDExhLX_xDNMRElJJ4RghMnV7QgJn6Y6F2jPjwKatjcIHmhpNLlq4a-4Ese0lflqci2SP_mBrCO42snztP5bSbgI/s1600/IMG_0851.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGviVTnDpcUNmLsNXKFI35FTUxiirzhNCLXTVcS2NPvO0MYy2N4jPNDExhLX_xDNMRElJJ4RghMnV7QgJn6Y6F2jPjwKatjcIHmhpNLlq4a-4Ese0lflqci2SP_mBrCO42snztP5bSbgI/s400/IMG_0851.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
Stor takk til Kystlaget i Bergen, som lot oss lagre kajakkene der over natten, og stor takk til Bjørn, som tok oss inn i sitt lune hi på Laksevåg, der vi fikk spille X-box og spise nuddler! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVvla1OYawli5hNZtfzKgqE1DPbPSs2r0xBZgzGrJpBZ3NdcjrFCZ_GmDzLLEth_3TJTfvJnrl94tQjAEM9pO_lwFYCe0eXY67M3ky_RP89nahYl9GKCCOBkgBcPRv7QKm5ot8cKVeRXI/s1600/IMG_0858.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVvla1OYawli5hNZtfzKgqE1DPbPSs2r0xBZgzGrJpBZ3NdcjrFCZ_GmDzLLEth_3TJTfvJnrl94tQjAEM9pO_lwFYCe0eXY67M3ky_RP89nahYl9GKCCOBkgBcPRv7QKm5ot8cKVeRXI/s400/IMG_0858.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Vi ligger altså 2 dager bak padleplanen, men håper å kunne være på Austevoll i kveld, Sveio på fredag, Karmøy på lørdag og Stavanger på søndag. PADLA PÅ!audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-74872375455701803592012-07-17T01:55:00.000-07:002012-07-19T01:56:09.771-07:00Fensfjorden<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Kryssing av Fensfjorden ble betraktellig mer behagelig enn Sognesjøen, selv om denn fjorden også bød på motvind og regn. Vi passerte like forbi oljeraffineriet på Mongstasd, hvor bøyelastere daglig leverer flere hundre tusen tonn råolje fra Nordsjøen. Her skal det vistnok også komme en månelanding, men vi kunne ikke se hverken astronauter eller romferger! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYkXUgeRYlDb2esBMcwVE0pz95w_3jjA5DLDg__R82yWOawIqDwXTQXUSvVGNv3ZWvRqY1iTgfvGswV6fmFouxOEqVFOh9QEe-7RVBIhrtmoZWft_BReWmCWMgkyuZfGYoLaWsbJ6I7rY/s1600/IMG_0824.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYkXUgeRYlDb2esBMcwVE0pz95w_3jjA5DLDg__R82yWOawIqDwXTQXUSvVGNv3ZWvRqY1iTgfvGswV6fmFouxOEqVFOh9QEe-7RVBIhrtmoZWft_BReWmCWMgkyuZfGYoLaWsbJ6I7rY/s320/IMG_0824.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1WhZFM0lTGFh0ghV9-QKKo6Ar36HhYYE8K0q5Y3toOewd46NpINodYOuUhGdr0JdRdv3zdZD-M2ymyNAfZciz9gXhW4QN8dJItwbtG2L_lB3Ngyi9tfb340bfahE0K_6Pbqp9xb-e4L0/s1600/DSCF1089.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1WhZFM0lTGFh0ghV9-QKKo6Ar36HhYYE8K0q5Y3toOewd46NpINodYOuUhGdr0JdRdv3zdZD-M2ymyNAfZciz9gXhW4QN8dJItwbtG2L_lB3Ngyi9tfb340bfahE0K_6Pbqp9xb-e4L0/s320/DSCF1089.JPG" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhXYseMpK4upIVJpbD1JcaEWXqmuI9d4Rcy6uo6xEUZlRcPXvppgtsBtvn_U7Cc54kc0vdR91__5tEDsiRBNYxMHG_Andm0ByoVKPrVxVc5lujgYTPyx8wkHzeFxV1CTBAQRFH18ZW8Nk/s1600/DSCF1086.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhXYseMpK4upIVJpbD1JcaEWXqmuI9d4Rcy6uo6xEUZlRcPXvppgtsBtvn_U7Cc54kc0vdR91__5tEDsiRBNYxMHG_Andm0ByoVKPrVxVc5lujgYTPyx8wkHzeFxV1CTBAQRFH18ZW8Nk/s320/DSCF1086.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-29552807258053528362012-07-16T01:46:00.000-07:002012-07-19T01:56:31.937-07:00Devonsk Konglomerat i Sogn og FjordaneVi sliter fortsatt noe, med å komme oss tidlig på sjøen om morgenen. Vi våkner begge av vekkerklokka kl. halv åtte, men greier av en eller annen grunn ikke å komme oss på vannet før 10-11 tiden. Dette prøver vi å finne ut av, siden det stjeler dyrebar padletid for padlere som henger litt på etterskudd. Kanskje vi må kvitte oss med noe utstyr, eller omorganisere pakkingen i kajakkene for å spare tid?<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdkr62OUkqI-kb6iMe0-MiIluRqixKauCSZddtBlC41XzyFVK-bUBVZpCrd1hUWPe1O0Lz2RC2OviriIhEcZPmE5o4IFUZfvhyUtYTVPaYbdrLa7zuk-GEYRVPiHlHCjZIzizyc-loRLw/s1600/IMG_0811.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdkr62OUkqI-kb6iMe0-MiIluRqixKauCSZddtBlC41XzyFVK-bUBVZpCrd1hUWPe1O0Lz2RC2OviriIhEcZPmE5o4IFUZfvhyUtYTVPaYbdrLa7zuk-GEYRVPiHlHCjZIzizyc-loRLw/s400/IMG_0811.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">For mye stæsj på tur?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ellers har vi hatt en variert dag på fjorden i dag. Lunsjen spiste vi i den lune koselige havna Korsund. Her kom båtfolket fra Bergen, Strilelandet og Sogn, for å bunkre både drivstoff, vann og kroneis. Vi merker at det begynner å tetne til med hvite hurtigående tupperware farkoster på fjordenen her. Vi er overasket over hva som nå er gjennomsnittsstørrelsen for en Norsk familiebåt, for ikke å snakke om motorstørrelsen. De fleste båtene som passerer oss er over 35 fot med nærmere 300hk. <br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Stein og insekter </b></div>
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9W3IXWcc0vFEJW_vB5D0QOua33CdMUCVmUxRTk5qm9iUxHxdkW-3fKkp7ZKBg9R2Vir-BOUUgn06yz69d2embvdY3egDU2TrXfH1Tj3WtKD39mNqYQTQaTW3G0cnljbci_pkUdAuQhQ/s1600/DSCF1078.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9W3IXWcc0vFEJW_vB5D0QOua33CdMUCVmUxRTk5qm9iUxHxdkW-3fKkp7ZKBg9R2Vir-BOUUgn06yz69d2embvdY3egDU2TrXfH1Tj3WtKD39mNqYQTQaTW3G0cnljbci_pkUdAuQhQ/s320/DSCF1078.JPG" width="240" /></a>Leia vi valgte nedover mot sognesjøen, var Krakellesundet. Dette er et av 4 sund som går i nord-sør retning gjennom de Devonske konglomeratene i ytre Sogn. Vi valgte denne leia, for å unngå den verste sjøen og vinden lenger vest. Den andre utfordringen med disse lange sundene er tidevannstrømmen som går nordover ved flo sjø og sørover ved fjære sjø. I dag var vi uheldige med både motstrøm og motvind.<br />
<br />
Det mest spennede med å padle gjennom disse sundene er bergarten som du kan se på begge sider. En nydelig konglomerat som består av mange små steiner i knytneve-størrelse som er satt sammen med mindre steiner og sand, til å bli en skikkelig hard bergart. Disse konglomeratene er dannet i Devon tid, for ca. 400 millioner år siden, og finnes også ved Bremanger, Kvamshesten og på Ørlandet. De ble dannet etter den kaledonske fjellkjededannelsen da Grønland og Norge krasjet mot hverandre, ved at store mengder sand og stein raste inn i bassenger som åpnet seg da Grønland og Norge beveget seg fra hverandre igjen.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6x9HLZmq9_aanxBnqYrrl4ixSc14_2fyO-MZ4qCImtzpNdgJAm8_jY5f99r3SFvyx5HfvBWHFh66IjUpMyxlWhtNY9JCYTWxMQRWBZQUwxH7tByVN5EaozMBDAYVPaTwxm_R_nUxWu6Q/s1600/DSCF0354.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6x9HLZmq9_aanxBnqYrrl4ixSc14_2fyO-MZ4qCImtzpNdgJAm8_jY5f99r3SFvyx5HfvBWHFh66IjUpMyxlWhtNY9JCYTWxMQRWBZQUwxH7tByVN5EaozMBDAYVPaTwxm_R_nUxWu6Q/s320/DSCF0354.JPG" width="320" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAm-Qa4u_YKErR5j3tpflhe7032dkIq75BVqW9FXeLzpKzXi8sbhwCmAKtrReHQmHaMk0EA3dvhi-jjDAgTxNziUPDzxZ8d8GA_bHlP0o7CkW5p3bG-BpWNkoWb7LTAMoOmqu_PWksLCI/s1600/devon+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAm-Qa4u_YKErR5j3tpflhe7032dkIq75BVqW9FXeLzpKzXi8sbhwCmAKtrReHQmHaMk0EA3dvhi-jjDAgTxNziUPDzxZ8d8GA_bHlP0o7CkW5p3bG-BpWNkoWb7LTAMoOmqu_PWksLCI/s320/devon+2.jpg" width="229" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
På en loddrett fjellside av konglomeraten, satt det et stort innsekt og luftet vingene sine før neste tokt. Det var en svær, 5cm lang øyenstikker som fanget Bao Quoc's interesse. Han kunne forklare at dette er et av de få innsektene som jakter og spiser andre innsekter. Altså et rov-innsekt som man helst vil være på godfot med om man er et lite kryp!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw9HgTebp2LeziT8GW_0OpSLDkoYBnV85y0ZdotiBWWm57i7Aog3ftPX4ajINQ99uQRcrcb8icdMYu5Wu1dMusITYI3LYSZTtAjehqJ7_K8ZE3E6fTvSdKWd_kxGVr6-kzZ8RmTD5Gcf0/s1600/IMG_0816.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw9HgTebp2LeziT8GW_0OpSLDkoYBnV85y0ZdotiBWWm57i7Aog3ftPX4ajINQ99uQRcrcb8icdMYu5Wu1dMusITYI3LYSZTtAjehqJ7_K8ZE3E6fTvSdKWd_kxGVr6-kzZ8RmTD5Gcf0/s400/IMG_0816.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Etter de heftige stein og innsekts observasjonene, ble det en heftig 5km kryssing av Sognesjøen i 7m/s motvind og regn! Vi sloknet momentant da hodet traff puta inne i teltet!<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-39030560053321893032012-07-15T00:56:00.000-07:002012-07-19T00:57:29.607-07:00Sydvesten i fleisenHelt siden turen startet i Kristiansund, har vinden blåst fra Nord-øst og gitt oss en god dytt nedover kysten. Fra Florø og over mot Staveneset, skulle vi derimot få smake på den nådeløse Sørvesten, som kom som en knyttneve rett i fleisen. Fremdriften halvertes i forhold til medvindspadlingen, men vi kom til slutt nedover mot Askvoll. Under første fjordkryssingen var vi så heldige å slå følge med Øystein og Anh Loan, søsteren til Bao Quoc. De stillte friskt opp med hver sin Explora kajakk og grønlandsåre for å bli med oss et stykke, men måtte desverre søke ly utpå ettermiddagen, da vinden økte på.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgosrvM8jnYHdkfhwNEirk_fql0t1ublldXcyD8uI7JrRXVads68C8j-Maww9rfAUJY4NE-MW_2pGQxV64rqJt71mCa-pGJFvBDLwB10W0Fyjq2H1kDFx0nuNBheoaiU8k7Rhhrt3bevHA/s1600/DSCF1060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgosrvM8jnYHdkfhwNEirk_fql0t1ublldXcyD8uI7JrRXVads68C8j-Maww9rfAUJY4NE-MW_2pGQxV64rqJt71mCa-pGJFvBDLwB10W0Fyjq2H1kDFx0nuNBheoaiU8k7Rhhrt3bevHA/s400/DSCF1060.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSBfrWqZd84LS62pMR002tekvD-fZLv8aPapKWwtZEFQp6P1WQ_wsNbhufVHpSYBhoGYxd2nbjAsywjLzAKw9ZLqkhflZRYInHJuxrNUxx3kn_sNKhZTIzPa6GAOnO_sC8AeVCB5iaCE/s1600/DSCF1061.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSBfrWqZd84LS62pMR002tekvD-fZLv8aPapKWwtZEFQp6P1WQ_wsNbhufVHpSYBhoGYxd2nbjAsywjLzAKw9ZLqkhflZRYInHJuxrNUxx3kn_sNKhZTIzPa6GAOnO_sC8AeVCB5iaCE/s400/DSCF1061.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
Det var godt å kunne runde Staveneset, etter mange timers jobbing i motsjø. Herfra padlet vi nedover mot Askvoll, i skikkelig Vestlandsvær! Vi hadde sol, regn, latter og sang!<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjStugLj09lkx5zUnI3DqskRSPPhwgwKfYb057tDQRlBw53Sc9Q7LZYB-6Nxe1dzR80AFCGTQwwveNEmQm4V40aTcYg9aQ_0dzOjQd8n4KR3S5iRdwQSbb3Bdv2qNBexTGEzyHz0yq5T3U/s1600/IMG_0801.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjStugLj09lkx5zUnI3DqskRSPPhwgwKfYb057tDQRlBw53Sc9Q7LZYB-6Nxe1dzR80AFCGTQwwveNEmQm4V40aTcYg9aQ_0dzOjQd8n4KR3S5iRdwQSbb3Bdv2qNBexTGEzyHz0yq5T3U/s400/IMG_0801.JPG" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBo8wJIkxKfLXp5ww_ChCvOZYmSSE1oRS8smLr0vYzgbZuS9W6x2y11hTSA8Asb30eKWluO_WtTeOeevywBrm34gvmKD2Dkgt0K_I9BhCw_V7EaVyMbKFVyeqj9qgXd7GlttWa9RL1LU/s1600/IMG_0803.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNBo8wJIkxKfLXp5ww_ChCvOZYmSSE1oRS8smLr0vYzgbZuS9W6x2y11hTSA8Asb30eKWluO_WtTeOeevywBrm34gvmKD2Dkgt0K_I9BhCw_V7EaVyMbKFVyeqj9qgXd7GlttWa9RL1LU/s400/IMG_0803.JPG" width="400" /></a></div>
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-13030142500749629462012-07-15T00:51:00.000-07:002012-07-15T00:51:01.258-07:00FlorøI skrivende stund, er de to sjøveisfarende padlerne tørt under tak i Florø. Vi ser ut på regnet, og ser frem til å komme oss i kajakkene, med kurs for Alden. Formen er grei, men vi begynner å bli slitne i ryggen. Hendene begynner også å preges av mange padletak.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheYKrAQF6Zi-9zjq1GL-YsCKQH02PUnUvgVtZc2vJ8Z5iEidEdvQtLySXoC-aCXF7ekJt-QDDdsxkqnteVoOTiduKFsW2DUrXJl3WcFNaf98XEmjS971jqIYQBO0h51_oTahCF6QO2yGs/s1600/DSCF1045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheYKrAQF6Zi-9zjq1GL-YsCKQH02PUnUvgVtZc2vJ8Z5iEidEdvQtLySXoC-aCXF7ekJt-QDDdsxkqnteVoOTiduKFsW2DUrXJl3WcFNaf98XEmjS971jqIYQBO0h51_oTahCF6QO2yGs/s320/DSCF1045.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6VOwdTdf_gWF3Tm9vlZGhWyTj5HZwFD0Qnp74jeggNrd6Uje3fZtMEYbk6nbv0VbQ9AiOL0gtSOZWhu9I4evI9-rQ0_TbJwYWQrIcTRTx1NHgWFkuzQMyicScezDGZFcB_b9m1AAqRDQ/s1600/DSCF1050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6VOwdTdf_gWF3Tm9vlZGhWyTj5HZwFD0Qnp74jeggNrd6Uje3fZtMEYbk6nbv0VbQ9AiOL0gtSOZWhu9I4evI9-rQ0_TbJwYWQrIcTRTx1NHgWFkuzQMyicScezDGZFcB_b9m1AAqRDQ/s320/DSCF1050.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Vi ligger nå en dags padling bak padleplanen, postet tidligere på bloggen. Vi håper derfor å kunne ta igjen noen kilometer på vei ned mot Bergen og Stavanger. PADLA PÅ!audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-61142542031208255242012-07-12T00:40:00.000-07:002012-07-15T00:40:53.084-07:00StadlandetPadleturens mest omtalte havstrekk, blandt andre sjøveisfarende, er Stadlandet. Dette høye smale landpartiet helt sør i Møre og Romsdal, stikker langt ut i havgapet og tvinger små så vel som store båter å runde de steile klippene, hvor sjøen slår mot land. Den lenge planlagte Stadtunellen var desverre ikke bygget enda, torsdag 12.juli 2012, så vi som alle andre måtte dermed ta oss forbi det foryktede landet.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSnlwFS7XimBR03MdyFqY2rTE9FzmoXHuVm3V_9RIQ9liwwELQT9amdOadD5ocvLpI8IrP9wfe_FzmzKo0dHKXQJCmjh2BocWj_i132nw4XLDAgqHsDgjtxIL9mRc6CzpQI8eDuErgpyE/s1600/DSCF1010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSnlwFS7XimBR03MdyFqY2rTE9FzmoXHuVm3V_9RIQ9liwwELQT9amdOadD5ocvLpI8IrP9wfe_FzmzKo0dHKXQJCmjh2BocWj_i132nw4XLDAgqHsDgjtxIL9mRc6CzpQI8eDuErgpyE/s400/DSCF1010.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuRNRM4ToLuG0JiRbssD5vziP2719NXG21Aa5GzkzGmDiLBEEBH4x1xK0suXwU1KFyKDzMRVI4vJiMrreCpxrlf0jFDUz05gqXslW1TVjxjdVWavw735RZ7v7TmSelv08Deez-lWDcvVA/s1600/DSCF1012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuRNRM4ToLuG0JiRbssD5vziP2719NXG21Aa5GzkzGmDiLBEEBH4x1xK0suXwU1KFyKDzMRVI4vJiMrreCpxrlf0jFDUz05gqXslW1TVjxjdVWavw735RZ7v7TmSelv08Deez-lWDcvVA/s400/DSCF1012.JPG" width="400" /></a></div>
Vi tok en tidlig kveld i forveien, på Kvamsøya, like Nord-øst av Stadlandet. Det ga oss et glimrende utgangspunkt dagen etter til å padle med vinden og bølgene i ryggen, over Vanylvsgapet, rett på vest-kapp. Kryssingen gikk fint, men lange store havdønninger, men sjøen ble straks mere rotete jo nærmere klippene vi kom. Vi diskuterte litt frem og tilbake hvor tett på land vi skulle padle, og la oss til slutt ca. 60m fra klippene, da Baidarka kajakkene viste seg å være veldig sjøsterke i den rotete sjøen. Det ble likevel full konsentrasjon i 3 timer, intil vi endelig kom i smult farvann inn mot Ervika. Her krasj-surfet vi inn på stranda sammen med andre mer eller mindre erfarne surfere, før vi begynnte letingen etter et lunt sted for lunsj. Utrolig nok, fant vi ei veikirke like oppfor stranda, som serverte velsignede vaffler og kaffi til alle som stakk innom! Vi satt i kirkestua og halvsov, mens vi fyllte på lagrene for nye basketak rundt siste del av Stad. <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRshlOCVr30lnKx1dQtr06kpSPb3P_qhFCwSOkdt01v163XWo9I4B-f598mH-d2KC83h5Z_xl42ck_FB3Oft4EbiH3BRnDSC6Qw4lAlDDHXiMVs37Ed0lDjJmulQ_S4aiIkkjhNjWwPUE/s1600/DSCF1018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRshlOCVr30lnKx1dQtr06kpSPb3P_qhFCwSOkdt01v163XWo9I4B-f598mH-d2KC83h5Z_xl42ck_FB3Oft4EbiH3BRnDSC6Qw4lAlDDHXiMVs37Ed0lDjJmulQ_S4aiIkkjhNjWwPUE/s400/DSCF1018.JPG" width="400" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGFjPiY5SZodz95C1rjWzS0u8u8X50P65CLGl3eGPjwRgmbj-egypv0Oxit1JmsURDBh14WTcRZF2VCzrsg1uPW0Qzqnka-g8E7wmDWGGEikpxHu5cE6fcF8X1Elf_5nXyBx-vc0M5pJw/s1600/DSCF1025.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGFjPiY5SZodz95C1rjWzS0u8u8X50P65CLGl3eGPjwRgmbj-egypv0Oxit1JmsURDBh14WTcRZF2VCzrsg1uPW0Qzqnka-g8E7wmDWGGEikpxHu5cE6fcF8X1Elf_5nXyBx-vc0M5pJw/s400/DSCF1025.JPG" width="300" /></a>Like Sør for Ervika, var havet en del roligere enn på Nordvest-siden. Vi kunne padle langs klippene og studere den sterkt deformerte gneisen, med flotte folder og strukturer. Bao Quoc, som har padlet Stadlandet i tenårene, visste om noen spennede grotter og kiler i klippene som vi kunne padle inn. Det var litt av en opplevelse å padle inn i 3m brede grotter, med stupbratte fjellsider på begge kanter, mens vi hørte bølgesuset, eller kanskje det var er grottemonster!<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioGkv4xCBh8kxDOu4PCqphT-gNJeSGccHpi5f7xkBSeH_OF1oebNbXlSpa03c4x7n-wHEe3adPENCeBu3j_pLS-kDu0tpW9QDtR_d62PY3-6VUlQbJfOCR64DV-Qgl72VNXKHwzvWEz10/s1600/DSCF1027.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioGkv4xCBh8kxDOu4PCqphT-gNJeSGccHpi5f7xkBSeH_OF1oebNbXlSpa03c4x7n-wHEe3adPENCeBu3j_pLS-kDu0tpW9QDtR_d62PY3-6VUlQbJfOCR64DV-Qgl72VNXKHwzvWEz10/s320/DSCF1027.JPG" width="240" /></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6njitAqpLoaPMoH9tj6MM5riQr4p4PU1zO5YmlVx9y77X4CPMa5J750QXFhWjyj6jJdpYLKa2gCgkEHAUu1mbIIq6GA-F7DvktDz5n93fW_aKUU-XrS7gGrqVG7icBEECzkDGgAWHWh8/s1600/DSCF1030.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6njitAqpLoaPMoH9tj6MM5riQr4p4PU1zO5YmlVx9y77X4CPMa5J750QXFhWjyj6jJdpYLKa2gCgkEHAUu1mbIIq6GA-F7DvktDz5n93fW_aKUU-XrS7gGrqVG7icBEECzkDGgAWHWh8/s320/DSCF1030.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDxytVxaliCrSQPp4eEtB0MIYn4dBUfenTX-wG2juVSPANOzM8r0TaebUtDrFk_yyYny6fgKrDFk3eNGFr8ehdkBOs-tQ6NyAKR59R0q6KWMcDQY8BcUwHpnUUz13ie4_zHTxZQ_Dq8Ec/s1600/DSCF1033.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDxytVxaliCrSQPp4eEtB0MIYn4dBUfenTX-wG2juVSPANOzM8r0TaebUtDrFk_yyYny6fgKrDFk3eNGFr8ehdkBOs-tQ6NyAKR59R0q6KWMcDQY8BcUwHpnUUz13ie4_zHTxZQ_Dq8Ec/s640/DSCF1033.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-27193426677277584522012-07-11T15:07:00.000-07:002012-07-14T15:20:24.695-07:00Besøk hos en ekte kajakkmann<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Blandt de mange skipsverftne, fiskebåtene og rederikontorene på Sunnmøre, kom vi forbi en likesinnet mann. En mann som deler vår lideskap for kajakk, kanskje mer enn det vi gjør også. Tor Inge er hans navn og han driver kajakkforetningen Yst Ute. Vi spurte aldri hva som ligger i firmanavnet, men vi anntar det er sunnmørsk for ytterst ute i havgapet! Vi fikk en kjapp omvisning i butikken, kjøpte et par padlehansker og slo av en god kajakkprat før vi padlet vidre i drittværet...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR06RxH-Ro0hJLNJfrQz5BssNbjpTmc-W1NQWg0OcXRvdYbgow1nLAiVLDhMrMQj3WI0NcU1s-mHkHYpcEPsjPo7FNHiqqQOzb1w0X79FwN4DhXPm9wz2nHtA_SzWYZZsOWDzlhbDJ484/s1600/DSCF1007.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR06RxH-Ro0hJLNJfrQz5BssNbjpTmc-W1NQWg0OcXRvdYbgow1nLAiVLDhMrMQj3WI0NcU1s-mHkHYpcEPsjPo7FNHiqqQOzb1w0X79FwN4DhXPm9wz2nHtA_SzWYZZsOWDzlhbDJ484/s640/DSCF1007.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-4811251814430715022012-07-10T14:31:00.000-07:002012-07-14T15:02:21.049-07:00Ålesund til Borgarøya<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Etter en fortreffelig aften hos Signy og Tore Erling i Ålesund, der Bao's gamle hybelkompis Andreas hjalp oss med sjøsetting dagen etter, bar turen gjennom Ålesund havn. Vi tenkte oss en idyllisk padletur gjennom Sunnmøres svar på Venezias trange kanaler, da Ålesund faktisk har en liten småbåt og kajakkanal gjennom sentrum. Desverre for de langveisfarende padlerne, måtte vi padle rundt hele havna i stedefor, da securitas kom og jagde oss bort fra Cruisebåt kaia.<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC0mq4xVaByFlPuSYyh39jZTyTmsHs5okiqUWkPDRfHXc1C9ydTR4PmY-wcA7RTrok3SM2ql4yg_Yl30pg2zktz-hlEiG7wMNcYlYUScQOLagAhjwI7klD9pbyT7ej9qXjlD6kdFfXEsM/s1600/DSCF0519.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC0mq4xVaByFlPuSYyh39jZTyTmsHs5okiqUWkPDRfHXc1C9ydTR4PmY-wcA7RTrok3SM2ql4yg_Yl30pg2zktz-hlEiG7wMNcYlYUScQOLagAhjwI7klD9pbyT7ej9qXjlD6kdFfXEsM/s400/DSCF0519.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Andreas, hans datter og Singy hjelper oss på sjøen i Ålesund.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6m7xhPhKZ5fCLhv5kNj6WoCypb17QW97NFMEDOftZuWlpWG64QaDKOOZ2KxvKDYpt-GS1Iyn6gTrJiXP5imA6TbC2QSLAyirrHWsqG3Zeho2xWnORI0FkQQZ9yN3ETk3FZaQb3mqviTw/s1600/DSCF0524.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6m7xhPhKZ5fCLhv5kNj6WoCypb17QW97NFMEDOftZuWlpWG64QaDKOOZ2KxvKDYpt-GS1Iyn6gTrJiXP5imA6TbC2QSLAyirrHWsqG3Zeho2xWnORI0FkQQZ9yN3ETk3FZaQb3mqviTw/s400/DSCF0524.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ramsalt ved Cruisebåtkaia i Ålesund</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Klokken var passert 14.00 da vi padlet ut fra Ålesund, med retning Fosnavåg. Været var som det pleier å være på Sunnmøre, men vinden var fortsatt i ryggen og gad en god push nedover fjordene. Vi bestemte oss for å padle på innsiden av Fosnavåg, mot Ulsteinvik, da sjøen så ut til å være grovere lenger ute i fjorden. Da tåka kom sigende og det led mot de sene kveldstimer, gikk vi likegodt i land på Borgøya utenfor Ulsteinvik. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzwpiJiJnEmOlEdCnG92LPaAe1231UMfzfVS_L0-HSmzmc2lwL4AZjg3lmaUzbtOTLO_s4L_YI7xnuf-vNu__ft9L_LtBWS3jq5H1gjKnAMC0kqMVTREsO0Ghb3OnWL4CNP8M7Sx6IDHo/s1600/DSCF0526.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzwpiJiJnEmOlEdCnG92LPaAe1231UMfzfVS_L0-HSmzmc2lwL4AZjg3lmaUzbtOTLO_s4L_YI7xnuf-vNu__ft9L_LtBWS3jq5H1gjKnAMC0kqMVTREsO0Ghb3OnWL4CNP8M7Sx6IDHo/s400/DSCF0526.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Åreflottøren måtte festes på baugen til Audun, for å tvinge nesen i medsjø retning</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLkXe47sqm9ee_R4pa9gboHRhqHPsMDhoW79NrEHv0SrAvaz5yURqm4sNDQ7xc0h5pN1TKVAbYNcN8qZCTuqcI0EW4q20gc2uhT8z4uLQkr2-32ij0zY9nXg8jPoQ_VWm8-d0ROstLbU/s1600/DSCF1001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLkXe47sqm9ee_R4pa9gboHRhqHPsMDhoW79NrEHv0SrAvaz5yURqm4sNDQ7xc0h5pN1TKVAbYNcN8qZCTuqcI0EW4q20gc2uhT8z4uLQkr2-32ij0zY9nXg8jPoQ_VWm8-d0ROstLbU/s400/DSCF1001.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Gjestehavna på Borøya var upåklagelig god! Nylig oppuset, med varmekabler på toalettet og nydelig teltplass, gad ekstra motivasjon til to slitne padlere!<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-88237238548437042052012-07-10T02:52:00.001-07:002012-07-10T02:52:37.614-07:00Til Fosnavåg og StadtNå skal vi snart sette oss i kajakkene, her i Ålesund, etter et hyggelig opphold hos Tore Erling og Sygni, som bodde i et nyrenovert hus like oppi åssiden utenfor Ålesund. Det kan også nevnes at de har fjellsikringsbolter i hagen!<br />
<br />
Målet for dagen er Fosnavåg og dagen derpå satser vi på å lande på Ervika på Stadt om været er fint......audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-22504120201132884472012-07-10T02:49:00.001-07:002012-07-10T02:49:51.402-07:00Nedoverbakke i Harøyfjorden<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Etter en god frokost hos naturoppsynsmann Trond og kona hans, fikk vi endelig kommet oss på fjorden. Det tar litt tid å være sosial på kaia, men det er veldig trivelig og det skulle vise seg at vi fikk tatt igjen tapt padletid, i den kraftige medvinden, nedover Harøyfjorden.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMc_sq2udiLWJGkiCBuQfxLGPGFhYxrBdwKR0WY0_rrEQKlUcG2FQxHRJkL3iXVGAJBrb_MYyqIXXsgPKYiaoS1c2NvWm9aHC1ZwdQ7B0nStJLEURiiIxjSvBvhyphenhyphenYMVu723qVXJkvyiIs/s1600/DSCF0492.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMc_sq2udiLWJGkiCBuQfxLGPGFhYxrBdwKR0WY0_rrEQKlUcG2FQxHRJkL3iXVGAJBrb_MYyqIXXsgPKYiaoS1c2NvWm9aHC1ZwdQ7B0nStJLEURiiIxjSvBvhyphenhyphenYMVu723qVXJkvyiIs/s320/DSCF0492.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxtSjrzvee-q1DQb5rGd4iwI8RImWq1ivfCD4-fcEIu7zPKVqD3zGxqlZwFoKfQAEVL-zhTreNKuFJpiPQHiSdDGOwG9S0mCzXWRXueAtmXSWPvBTxtwDhx0VCP2abCHYo7ANJQAhgZ_8/s1600/DSCF0499.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxtSjrzvee-q1DQb5rGd4iwI8RImWq1ivfCD4-fcEIu7zPKVqD3zGxqlZwFoKfQAEVL-zhTreNKuFJpiPQHiSdDGOwG9S0mCzXWRXueAtmXSWPvBTxtwDhx0VCP2abCHYo7ANJQAhgZ_8/s640/DSCF0499.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Etter lange fjordkrysninger og mye vind, er det godt å sette bena sine på fast fjell, nærmere bestemt, den vestre gneisregionen. Faunaen og floraen er også spennede og observere for dem som kjenner til den.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmmJtpNB-flWxumALGxX5SWoTudZ5k5TTSKziAjA6LLzUptPGZNjlwDfx9IPcdbNMSpb9IthejuIm55DPT7FJ1pV-BvAb2vgAjHBuqzmn9RQiZTsRiK5DRbN1T1yqmZFcN3ZlhRzIYATk/s1600/DSCF0509.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmmJtpNB-flWxumALGxX5SWoTudZ5k5TTSKziAjA6LLzUptPGZNjlwDfx9IPcdbNMSpb9IthejuIm55DPT7FJ1pV-BvAb2vgAjHBuqzmn9RQiZTsRiK5DRbN1T1yqmZFcN3ZlhRzIYATk/s320/DSCF0509.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTGR57d7fOnMwXbpZNriykAVIi7lZdtSsxViLU_GZakNi7a_EfMYAM7Act1Cy3daduvRkMMzdAJEaqDY-a_0XjzoCeBdx34Nfn5jALU8CCBDeR3kyUeYHUQmeWRTDJ0LA6TOmB8_8f95Y/s1600/DSCF0516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTGR57d7fOnMwXbpZNriykAVIi7lZdtSsxViLU_GZakNi7a_EfMYAM7Act1Cy3daduvRkMMzdAJEaqDY-a_0XjzoCeBdx34Nfn5jALU8CCBDeR3kyUeYHUQmeWRTDJ0LA6TOmB8_8f95Y/s320/DSCF0516.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Mange padletak utpå dagen, ble avgjørelsen tatt om å padle innover i landet og søke litt mer ly for vinden. Da passerte vi det idylliske tettstedet, Misund, klemt mellom fjell og fjord. Her traff vi en kjenning nede i fjøresteinen som var ute for å se på stein. Hun heter Elisabeth og har et sjarmerende lurt smil. Vi spiste litt sjokolade, diskuterte kort om steinen vi sto på og padlet så videre.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi55hWV1W_C0l6BhAH87R-PrmVSlny0urpSsLeV1KF9L-XmOeRv9lshco2N_72xDN8H4yi1wD4924ggn1pmbzQdIR7PAKm43XFZ2ybJ4yVGZghHQaMRyHbliTLIPn-Zi4uHZJsvOvu4l4o/s1600/DSCF0518.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi55hWV1W_C0l6BhAH87R-PrmVSlny0urpSsLeV1KF9L-XmOeRv9lshco2N_72xDN8H4yi1wD4924ggn1pmbzQdIR7PAKm43XFZ2ybJ4yVGZghHQaMRyHbliTLIPn-Zi4uHZJsvOvu4l4o/s320/DSCF0518.JPG" width="320" /></a></div>
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-23062038385030093252012-07-10T02:38:00.002-07:002012-07-10T02:38:11.503-07:00Rangøya - BudSøndag morgen, voknet vi fornøyde og uthvilte etter en natt på verdens beste rorbu! Rorbua til Inge og Marit Rangøy, på vestsiden av Averøya. Her pleier vi å padle minst en gang i året, blandt annet under den årlige padlesamlingen i slutten av september. Vi fikk desverre ikke tid til å smake Inge's fantastiske Bacalao, men det ble tid til et par røverhistorier, fra den trivelige mannen og et lite bilde, før det bar over Hustadvika!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bHGWRLZPH-17JkV3eI1tSz87JgUA5MAtooTDWLif8zU5I7Z-ExWHFeZIr5Xq8-j3utKPzfbMAwueh7P_wsDfvJ7JQSf2XS82bfgWUhPG4je2UjD0ncJQo-dGTK49-rWzWwiNF4N_lIw/s1600/DSCF0469.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0bHGWRLZPH-17JkV3eI1tSz87JgUA5MAtooTDWLif8zU5I7Z-ExWHFeZIr5Xq8-j3utKPzfbMAwueh7P_wsDfvJ7JQSf2XS82bfgWUhPG4je2UjD0ncJQo-dGTK49-rWzWwiNF4N_lIw/s400/DSCF0469.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Like utenfor Atlanterhavsveien, i gjyngende havdønninger, traff vi på et lokal helt som stå og dro opp den ene fisken etter den andre. "Ska du ha fesk" ropte mannen da vi nærmet oss og holdt opp et par sei.<br />
Disse ble liggende på akterdekk til fristelse for alle måkene vi passerte.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigNapc8uR-Lrmi9lxDusdhqAVEbPKfA7y2RiPBZUelZoWCpuYBh16-Wz5L5x-kZCpJ068KxcH5P5z9X0CsffuROtOF551YKQtzXVqi7UsHDmp3v_1FyODoKVUbazg9LChx6Eep2WimAJY/s1600/DSCF0477.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigNapc8uR-Lrmi9lxDusdhqAVEbPKfA7y2RiPBZUelZoWCpuYBh16-Wz5L5x-kZCpJ068KxcH5P5z9X0CsffuROtOF551YKQtzXVqi7UsHDmp3v_1FyODoKVUbazg9LChx6Eep2WimAJY/s320/DSCF0477.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwpLmIIQYN5dypQRar79N3fapd-mvqt5H0pCEqI_bnmtG6jlKIFMckIaqx8bXFog8FB8r_Io2wCa530DIdxX_oV4QN6C0JJWPegzNDlo_M3jHTh-a4jenXdxru937nEVg_6iraKiAyoDQ/s1600/DSCF0478.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwpLmIIQYN5dypQRar79N3fapd-mvqt5H0pCEqI_bnmtG6jlKIFMckIaqx8bXFog8FB8r_Io2wCa530DIdxX_oV4QN6C0JJWPegzNDlo_M3jHTh-a4jenXdxru937nEVg_6iraKiAyoDQ/s320/DSCF0478.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Vi passerte også en gammle ferrosement-båt som lå og prydet fjorden like før Bud. Bao var i ekstase!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim2IREHHM8IkNCDblXGw5ltovjFCckrkM78pKPbqKU451ElfHfZxmN0niJsZDRP-Py5X1-tvsid0EzVl0i-1X3HMcB7KvTYjSsLfkFT5MoyyLoh1NgGIeIlySLKTPvYZ7GH3inQ8YbbXI/s1600/DSCF0485.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim2IREHHM8IkNCDblXGw5ltovjFCckrkM78pKPbqKU451ElfHfZxmN0niJsZDRP-Py5X1-tvsid0EzVl0i-1X3HMcB7KvTYjSsLfkFT5MoyyLoh1NgGIeIlySLKTPvYZ7GH3inQ8YbbXI/s320/DSCF0485.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Vel fremme ved Bud, ble vi invitert inn til kveldsmat hos Håkon og resten av hans familie fra Skudenes. De hadde mye spennede å fortelle om speiding og kryssing av boknafjorden. Vi lyttet til gode råd og liret av oss et par historier fra sjøen vi også. Det var veldig hyggelig, og vi håper at vi ikke spiste for mange av brødskivene deres.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjicAHo7g4Tk1ulnhkw3tH5tX5KkqJl8Fy_MYdEql9Q6O6-oygBVGSzK9d5SEstQm4fMPlXlT0bi8vPSTAyKXdma79eD2uiY_Ihrz-mhrxaFS6jSbeZyFdeMHshczcUkny3TQIdNPi7eL0/s1600/DSCF0491.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjicAHo7g4Tk1ulnhkw3tH5tX5KkqJl8Fy_MYdEql9Q6O6-oygBVGSzK9d5SEstQm4fMPlXlT0bi8vPSTAyKXdma79eD2uiY_Ihrz-mhrxaFS6jSbeZyFdeMHshczcUkny3TQIdNPi7eL0/s320/DSCF0491.JPG" width="320" /></a></div>
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-81098209151665704532012-07-10T02:28:00.003-07:002012-07-10T02:28:58.876-07:00Avreise fra TrondhjemTiden har gått fort, og vi fikk plutselig mye å ordne før avreise. Audun måtte flytte ut av leiligheten sin på Lerkendal og Bao Quoc måtte ordne i heimen. Kajakkenene, eller Ixyaq'ene som de heter på Alluittisk, ble ferdigstillt i siste liten med dekksrigg, sete, coelan klarlakk og slitelister på kjølen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicWrc79Vy-LkyXjbGq9y5-UNfotiO0-uZhaDqeYkKyEMOPVsMJ9iB31VPrtonlukhDMB3AmhXykqZrxQQm-aVjzRJEOMSr59LT-P32L07k-Xv7bOZ4QGMC-w1ApRJoLQr1nzJjbJmq1RI/s1600/DSCF0442.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicWrc79Vy-LkyXjbGq9y5-UNfotiO0-uZhaDqeYkKyEMOPVsMJ9iB31VPrtonlukhDMB3AmhXykqZrxQQm-aVjzRJEOMSr59LT-P32L07k-Xv7bOZ4QGMC-w1ApRJoLQr1nzJjbJmq1RI/s640/DSCF0442.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Baidarkaene, som også er et kjent navn på denne typen seildukskajakker, ble høytidelig døpt fredag kveld, med flere nye og gamle venbner til stede under seremonien. Bao Quoc's grafitti dekorerte, blå kajakk, ble døpt "solstorm" med en solid skvett trøndersk heimbrent! Audun's mer konservative beige kajakk med sel-baug, ble døpt "Ixyaq" med en skvett Irsk Wiskey! Resten av de flyktige veskene fra Audun's barskap ble delvis konsumert på stede og delvis pakket godt inn i akterenden i kajakken, til senere festligheter langs kysten.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAklk6MuETQ7T0eKOeZCn6nP16pdC_10KE8ktGqWXVT3swqxanDFcp34KLdMox4JOkaLWkmhVm5rpToTipbmdVmBeyuHm0p4NbpxTfHGKh93ppQTGgJplD9Kn4AYjZ61_SJYMykkEiqlA/s1600/DSCF0453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAklk6MuETQ7T0eKOeZCn6nP16pdC_10KE8ktGqWXVT3swqxanDFcp34KLdMox4JOkaLWkmhVm5rpToTipbmdVmBeyuHm0p4NbpxTfHGKh93ppQTGgJplD9Kn4AYjZ61_SJYMykkEiqlA/s320/DSCF0453.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Lørdag 7. juli kl. 14.30 forlot vi Trønderhovedstaden, pakket og klar. Første etappe til Kristiandsund gikk unna i ca. 60km/h, ved hjelp av Kystekspressen. Kanskje litt juks, men det var der Bao Quoc, avslutta Norge på langs turen sin i fjord, så det er der den fortsetter i år.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlBnSK-w3HZH9L3uhzHC3tkMU3WJyTsYXB7ckzPU5DMvoPoUm3qwubpibpZvGyILDHXlaT59xIx0xyd4Fs0-z7KSwWp5sDjLfdN4kktBw_SCUs2hM6_EzbmLYMcCc1eZPiT79FW2CaMzk/s1600/DSCF0461.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlBnSK-w3HZH9L3uhzHC3tkMU3WJyTsYXB7ckzPU5DMvoPoUm3qwubpibpZvGyILDHXlaT59xIx0xyd4Fs0-z7KSwWp5sDjLfdN4kktBw_SCUs2hM6_EzbmLYMcCc1eZPiT79FW2CaMzk/s320/DSCF0461.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Det skulle vise seg tidlig på turen at kajakker bringer lykke på ferden! I fiskeballens hjemby, Kristiansund, fikk vi god hjelp av styrmannen på Kysteksoressen, til å få kajakkene ned på flytebrygga. Busssjåførene på rutebilstasjonen, kokte vann til turmaten vår og to lokale "påhengs-rånere" i havnebassenget, slepte den ene kajakken over til andre siden av havna for oss. En super start på turen!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjviLrORtWxQtwPgxPkketjYlT88_sjHR-azassbQ872-NaLKsebOXPueVx1SsIlHYLA1a-MK-g9zJdK1N3vGpVIUp1UMDzJLSkJhVeok3-iuHjneDDGEpbEDZXBjOenfCSDdwMiGv1Y/s1600/DSCF0463.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjviLrORtWxQtwPgxPkketjYlT88_sjHR-azassbQ872-NaLKsebOXPueVx1SsIlHYLA1a-MK-g9zJdK1N3vGpVIUp1UMDzJLSkJhVeok3-iuHjneDDGEpbEDZXBjOenfCSDdwMiGv1Y/s320/DSCF0463.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Mange lurer sikkert på hva Bao Quoc har på kajakken sin og hvordan det har seg til?<br />
Hans opprinnelig svartmalte kajakk, trengte en liten oppfriskning, for å skape litt mer glede i havnene langs kysten. Da passet det bra, når gatekunstneren David Tengs, kom innom jobben til Bao Quoc og tilbø seg å piffe opp seildukskajakken hans med litt grafitti!<br />
Grafitti på kajakk, det er ganske spesielt og utradisjonelt, da kajakker ofte ferdes langt unna byens betongkunst. Likevel, føles det mer og mer naturlig at kajakkens hans har grafitti. Det er en nydelig fargeklatt på det gråblå havet!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-wOrRI8rwg4sB9UpIPQt_lW8X4xTdN7srX_rlkuN-ZaFou2zQshU1BKvvCLMBUd9nuvhSt7xNz32VvMPCTsCvroRG2_5ZYyQODPRqn4VhVGMaUoM7SY_T9pVmCyXJV3k7szaU9OJ-GH4/s1600/DSCF0467.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-wOrRI8rwg4sB9UpIPQt_lW8X4xTdN7srX_rlkuN-ZaFou2zQshU1BKvvCLMBUd9nuvhSt7xNz32VvMPCTsCvroRG2_5ZYyQODPRqn4VhVGMaUoM7SY_T9pVmCyXJV3k7szaU9OJ-GH4/s320/DSCF0467.JPG" width="320" /></a></div>
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-67028073028545516692012-07-03T04:48:00.001-07:002012-07-03T04:48:43.626-07:00Padleplan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsa_e1aphCbQHOLXJGe6kePdeqOrmkNjwuIvVQAzgRSIAqAJaSu0MNWXzoRpcCcuzuJanicoSO49LUSaYX8SiCCKKhORGsHWQXBqMVLB2-u29ny5PyJHQ19tjUMSGeor4JCbB0pEelTKs/s1600/Padleplan+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsa_e1aphCbQHOLXJGe6kePdeqOrmkNjwuIvVQAzgRSIAqAJaSu0MNWXzoRpcCcuzuJanicoSO49LUSaYX8SiCCKKhORGsHWQXBqMVLB2-u29ny5PyJHQ19tjUMSGeor4JCbB0pEelTKs/s640/Padleplan+2012.jpg" width="307" /></a></div>
Vi har laget en foreløpig padleplan for sommerens padletur fra Trondheim til Oslo, for at både vi og andre skal ha noe å forholde seg til.<br />
<br />
Første etappe fra Trondheim til Kristiansund, blir unnagjort ved hjelp av Kystekspressen, for å spare to padledager i kjedelig og kjent farvann. Vi har også noen avtaler i august å rekke, så derfor jukser vi litt for å komme fortere frem.<br />
<br />
Dagsetappene kommer til å være 38km i gjennomsnitt, men da regner vi med en eller to dager værfast og flere dager med nærmere 60km. Total padleavstand fra Kristiansund til Oslo er ca. 1000km.<br />
<br />
Overnattingsstedene kommer til å endres undervegs ettersom vi padler nedover, men planen skisserer sånn høvelig hvilket tidspunkt vi passerer de nevnte stedene langs kysten.<br />
<br />
<br />
<b>Ønsker du å kontakte oss undervegs?</b><br />
<br />
Vi setter pris på kontakt med andre mennesker undervegs på turen, da vi sikkert kommer til å bli lei av hverandre etter et par uker. Vi har mobiltelefoner liggende i vesten under hele turen, og vil prøve å besvare tekstmeldinger og anrop under pausene.<br />
<br />
Vi ønsker også å invitere alle venner og kjente til en utepils på Aker Brygge i Oslo, i forbindelse med anløpet i hovedstaden! Dagen blir annonsert når vi nærmerer oss!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqZcu-i34hLVscwHxp8Tl8Ci5dJvaBd9_rimmz3OG2p69-zkxGpIZJWf1HsIgrDMwr89WkpAw7Xeufk8lg8TNSiIS_n-N1ZZrrRDd73hWWbEookHPomZFrq1M7NP63ickS7o7dI5bOrVM/s1600/padleplan+kart+2012.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqZcu-i34hLVscwHxp8Tl8Ci5dJvaBd9_rimmz3OG2p69-zkxGpIZJWf1HsIgrDMwr89WkpAw7Xeufk8lg8TNSiIS_n-N1ZZrrRDd73hWWbEookHPomZFrq1M7NP63ickS7o7dI5bOrVM/s640/padleplan+kart+2012.png" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-92062351505438951532012-07-03T04:19:00.000-07:002012-07-03T04:19:11.640-07:00TurforberedelserTiden har gått fort siden forrige blogginnlegg og sommerens padleeventyr begynner allerede kommende lørdag! Det er på tide på tide å reflektere kjapt over hva man har gjort før ferien og tenke tilbake på alt det gode arbeidet som er lagt ned.<br />
<br />
Bao Quoc, min gode padlekammerat og jeg har jobbet jevnt og trutt det siste halvåret med bygging og ferdistilling av hver sin Baidarka seildukskajakk. Arbeidet har vært givende og sosialt nede på Kystlaget i Trondheim, men også tidkrevende. Flere bilder og beskrivelser av kajakkene vil komme etterhvert som kajakkene blir pakket på slutten va denne uka. Foruten kajakkarbeidet, har både Bao Quoc og meg selv fullført hver vår utdanning på NTNU, etter mange års hardt arbeid. Det føles godt å ha den solide teoretiske kunnskapen og graden i boks, før vi legger ut på eventyr og begynner i jobb senere på sommeren.<br />
<br />
Padlemessig har det ikke blitt så fryktelig mange lang-turer å skryte av. Vi har såvidt fått testa kajakkene i litt bølger, med et par redningsøvelser. Det har likevel ikke vært noen negative overaskelser med farkostene og padleformen ser ut til å være i orden. Vi gleder oss veldig mye til padlestart på lørdag!audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-50237607181802181982012-04-01T13:16:00.000-07:002012-04-01T13:16:11.946-07:00Sommerens padletur Trondheim - Oslo<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3PBdZ674Llmsqs80hyphenhyphenVXtFO9L2_InxVYuV13tXlZxeQQ_5NDuRuhY-2Q0SlMJwKCcdkXyfbKWiRb834GceF1MvyGJC4482QVHVCJ28iT5eps3BUbHcaPwAnb9CpO81GYwlXFVdfiUhGI/s1600/padle+trondheim+oslo.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3PBdZ674Llmsqs80hyphenhyphenVXtFO9L2_InxVYuV13tXlZxeQQ_5NDuRuhY-2Q0SlMJwKCcdkXyfbKWiRb834GceF1MvyGJC4482QVHVCJ28iT5eps3BUbHcaPwAnb9CpO81GYwlXFVdfiUhGI/s320/padle+trondheim+oslo.png" width="260" /></a>Det store høydepunktet for 2012, nærmer seg for hver dag som går! En ramsalt padleopplevelse står på sommerens agenda, et padleeventyr fra Trondheim til Oslo i selvbygget Baidarka, sammen med min gode venn Bao Quoc Le!<br />
<br />
Planen er å starte fra Trondheim eller Kristiandsund avhengig av tidsskjema, lørdag 7.juli. Derifra går turen sørover langs vestlandets vakre fjorder og sjærgård, forbi Hustadvika, Stadtlandet, Bergen, Stavanger, Jærens rev, Lista, Sørlandets mange små perler og til slutt innover Oslofjorden, til landets hovedstad der den ligger innerst og smiler med sitt operabygg!<br />
<br />
Vi planlegger å padle den 1200km lange turen på mellom 25 og 30 dager, altså 50km per dag og et par dager å gå på i tilfelle havguden poseidon blåser litt for mye innover Norskekysten!<br />
turen vil til tider være tøff og hard, men vi legger primært opp til at det skal være en skikkelig trivelig tur.<br />
<br />
Motivasjonen for turen er at Bao Quoc har strekningen utestående fra Norge på langs ekspedisjonen han padlet i fjor, siden han satte turen på vent ved Kristiansund. Selv er jeg motivert av å dra på en skikkelig langtur i favoritt-fremkomstmiddelet mitt, kajakken! Som ekstra motivasjon ønsker vi å padle for en god sak, type "padle for world peace" eller "padle for cancer". Vi vet ikke enda hvilken sak vi skal padle for, siden det er så mange gode kampsaker å velge mellom. Har du en sak du mener vi bør padle for, er det bare å ta kontakt.<br />
<br />
Selv om vi begge har over 12 års padleerfaring og gjennomført videregåendekurs i havpadling, tar vi ikke lett på forberedelsene! Frem mot turen vil vi padle våre Baidarka kajakker i så mye varierte forhold som mulig, både med og uten last. For min egen del vil det ta litt tid å venne seg til denne typen kajakk og eskimoåre, da jeg stort sett har padlet hav-racer med wingåre.audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1960054243064634410.post-42619904947142999652012-01-23T07:23:00.000-08:002012-01-23T07:23:23.611-08:00Bygging av Baidarka inuittkajakkKjære padlevenner, padleuvenner og nyskjerrige mennesker som enda ikke har satt sin rompe i en kajakk!<br />
Jeg har nå bygget min første kajakk etter 14 års padling i fabrikkbyggde kajakker. En klassisk Iqyax (Baidarka) seildukskajakk opprinnelig fra de Alleutiske øyer i Alaska. Jeg skal nå berette om kurset, kajakken, inuittene og gleden av å bygge noe med hendene!<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><b>Alleutiske inuitter og deres padlevaner</b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Gz8IbWv9dFWcv3TPTI02DoCcNz3KfDQbfknXXt_OTMGivsxyheZY_KSNso76ya3foyCyFNAl9DWMr4oVJVjJEbyhNQvPJCjbumLvIR-lgmpPhnX2oNiTKdGN5pU6JZovMHF1zFRCtT4/s1600/baidarka.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Gz8IbWv9dFWcv3TPTI02DoCcNz3KfDQbfknXXt_OTMGivsxyheZY_KSNso76ya3foyCyFNAl9DWMr4oVJVjJEbyhNQvPJCjbumLvIR-lgmpPhnX2oNiTKdGN5pU6JZovMHF1zFRCtT4/s320/baidarka.jpg" width="320" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDIKqFPTbfx5B5acBccbCO-VRKslJ-xhOvIHA6vjU_JFRZu2CeO7V9WqbY7RotBPw4eF3zCLI-Z8UxPWn7_lQ_3-qLG-EDNA_SW2sQ8gy3KF3pDG3EUGZ-ElthBEDwQuSKZjxTwUGtC_Q/s1600/Escimoaleut.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDIKqFPTbfx5B5acBccbCO-VRKslJ-xhOvIHA6vjU_JFRZu2CeO7V9WqbY7RotBPw4eF3zCLI-Z8UxPWn7_lQ_3-qLG-EDNA_SW2sQ8gy3KF3pDG3EUGZ-ElthBEDwQuSKZjxTwUGtC_Q/s320/Escimoaleut.gif" width="320" /></a>Da mennesker fra Asia vandret over Bering-stredet mellom Sibir og Alaska for flere tusen år siden, valgte noen særinger å slå seg ned på de ugjestmilde Alluittiske øyene, fremfor å trekke nedover vestkysten av Amerika til California eller andre hippere steder. De Alluittiske øyene danner en vulkansk øybue skapt av lava som stiger opp på grunn av subduksjonen av stillehavsplaten under den Nord-Amerikanske platen. I tilegg til at øyene preges av mye røft vær og lave temperaturer, tyter det til stadig vekk lava og aske ut av vulkenene, noe som virkelig bidrar til å gjøre forholdene barske!<br />
<br />
Så hvorfor begynnte disse særingene å padle kajakk? Det var ikke for mosjon, konkurranse eller rekreasjon, slik vi gjør i dag, men faktisk en nødvendighet for å overleve. Matfatet på de Alluittiske øyene var snaut på grunn av de karrige og kalde forholdene. Sjøpattedyr og fisk, var på mange måter den eneste maten folk kunne skaffe seg og derfor var det nødvendig med en eller annen form for båt. Ideen med å lage en liten smal båt med dekk som man satt i, var i så måte ideel, da det var sikrere enn kano og raskere enn robåt. Da også trær var en sjelden ressurs på øyene, måtte man bygge båtene med minst mulig tre og selskinn ble derfor valgt som det ytre skallet av båten. Inuittene designet dermed Iqyax'en, som den het på alleuttisk, en lang, rettkjølt seildukskajakk med ramme av spanter, ræling og kjøl.<br />
<br />
Iqyax'en som senere ble kalt Baidarka, av russerne som oppdaget Alaska på midten av 1600-tallet, skiller seg fra den tradisjonelle Grønnlandskajakken ved at den er lenger, mer volumiøs og med cockpiten trukket lenger bak. Mange oppdagere opp gjennom tidene har vært fasinert av disse inuittkajakkene og vår mentor på kajakkbyggekurset Anders Thygesen, hadde mange teorier om disse spesielle farkostene. Først og fremst var kajakkdesignet bestemt av bruksområdet og forholdene hvor kajakken ble brukt. Felles for grønnlandskajakkene og baidarkaen var at de skulle brukes til jakt. Dernest ble de også brukt til transport, stort sett til og fra jaktområdene. Baidarkaen, eller Iqyax som den heter, var ekstra lang fordi den skulle brukes over større havstrekk mellom de Alleuttiske øyene, mens grønnlandskajakken var liten og manøvrerbar for å jakte sel i fjordene langs kysten av Grønnland. Anders Thygesen påpekte også at Iqyax'en endret seg i løpet av tiden russerne kontrollerte Alaska. Inuittene ble tvunget til å jakte sjøoter, da skinnet var ettertrakted handelsvare og måtte padle langer og lenger for å finne den minkende sjøoterbestanden. Derfor ble Iqyax'en bygget lenger for å være mer effektiv i store havdønninger og over lange strekk. Beretninger fra oppdagere i området har beskrevet Baidarka kajakker på nærmere 7m med råsterke padlere som holdt 20km/t i medsjø!<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;"><b>Tilpassning av kajakken</b></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Det har alstå vært tradisjon å tilpasse Iqyax'en til forholdene man padler i og personen som padler. Derfor satt jeg lenge i tenkeboksen før kurset for å bestemme hvordan båten skulle være. Med mange års padleerfaring og litt tips fra Anders Thygesen og Bao Quoc, som har padlet Norskekysten i Baidarka, kom jeg frem til at lengden skal være 545cm for å ha nok vannlinje til å kunne oppnå høy fart, uten at det går vesentlig ut over manøvrerbarheten. Bredden skulle være 54cm, for å gi nok stabilitet i grov sjø, samtidig som det ikke er for baljete. Andre tilpassninger jeg ønsket var høyt fordekk for å kunne sitte med høy knær for effektiv padling i tilegg til en relativt stor cockpit for lettere inn-ut-entring.</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><b>Ræling</b></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaETP6EsqOqE6LLHI8405MgPrlP8nse2wk0lsFmA7ShR8ryp5KfiHMDkBFKPAmiUBuCSPp9aDLq2m2_3MV9Cpq1ohuZBh6dRaEDWAPUNxGJfSlUJRVO8k5BAaG3thvdLzVzZxufG22YNM/s1600/P1080052.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaETP6EsqOqE6LLHI8405MgPrlP8nse2wk0lsFmA7ShR8ryp5KfiHMDkBFKPAmiUBuCSPp9aDLq2m2_3MV9Cpq1ohuZBh6dRaEDWAPUNxGJfSlUJRVO8k5BAaG3thvdLzVzZxufG22YNM/s320/P1080052.JPG" width="240" /></a></div><br />
<div style="text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDpNVogSHa4uyShp3W9Iy9xOQr_93sxRK_9prb5Lgb6ccuNFDekpxYMVhYB9qvuBYGIMHldMDCYlnCXOexfbBne-yFaOglGDV8wmMrQ_WVPF7sEXr5FLho9xxMCMoGJBpAuRedAGi1aKE/s1600/P1090065.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDpNVogSHa4uyShp3W9Iy9xOQr_93sxRK_9prb5Lgb6ccuNFDekpxYMVhYB9qvuBYGIMHldMDCYlnCXOexfbBne-yFaOglGDV8wmMrQ_WVPF7sEXr5FLho9xxMCMoGJBpAuRedAGi1aKE/s320/P1090065.JPG" width="320" /></a>I og med at jeg kom for sent til kurset på grunn av Charterpadling på Lanzarote, måtte jeg raskt hive meg i arbeidet for å komme ajour med de andre 6 kajakkbyggerne. I motsetning til tradisjonelle robåter i tre hvor man begynner med kjølen, starter byggingen av seildukskajakker med rælingen, altså formen på dekket. To 2x1 tomms stendere av furu ble spendt opp til å forme skroget av kajakken. Her var det mulighet for individuelle tilpassninger av skrogformen. </div><div style="text-align: left;"><b> </b></div><div style="text-align: left;"><b> </b>For hver 20cm langs undersiden av rælingen, skar jeg ut spor til spantene ved hjelp av bor og en skarp kniv. Stenderne som utgjorde rælingen ble etterhvert skrudd sammen i akter og baug ved et stykke tre som gjorde at rælingen fikk sitt rette spenn og symetri. </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Dekksbjelker ble så skrudd på plass mellom rælingen. Først med rette på bakdekket og senere de krokbøyde dekksbjelkene på fordekket. For å holde rett vinkel på rælingen gjorde jeg speidersurringer med vokset hampetau.</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK3wC9suDYklxaixH80CkXq9CWT2_8gbhjY1BynCxBp0g6SrzCWzuPJd-zs9ZoEBIUsEq43e6dpIUJykbj-ElvprbYgjfWvDvSv_IvI5rnjTkrWR20CvatGtWn5fstN0lRR0jePyU5pXs/s1600/P1090068.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK3wC9suDYklxaixH80CkXq9CWT2_8gbhjY1BynCxBp0g6SrzCWzuPJd-zs9ZoEBIUsEq43e6dpIUJykbj-ElvprbYgjfWvDvSv_IvI5rnjTkrWR20CvatGtWn5fstN0lRR0jePyU5pXs/s320/P1090068.JPG" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvscli9_8yeNobFAD1__IxsCNkZj7oLbENy0SjB2i5E3dfnQ4Q4fv0amLgW3op9Q3qw-pb3MmxGbeeQeo4HTRhzOA2DfniChHSFkW_lSjAUNLfmgyMa02tcHrvSzxlDoToN9MdVJEDaf8/s1600/P1080054.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvscli9_8yeNobFAD1__IxsCNkZj7oLbENy0SjB2i5E3dfnQ4Q4fv0amLgW3op9Q3qw-pb3MmxGbeeQeo4HTRhzOA2DfniChHSFkW_lSjAUNLfmgyMa02tcHrvSzxlDoToN9MdVJEDaf8/s400/P1080054.JPG" width="400" /></a></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Df4YQdKAHT_OmF8hjlJgKCRUXrvWrm5lxFdFfPh7TjSmybYCsjvT0s7JeLDyxQHVLPD2EUmo-rEt8x5U-1j67I8rbwvzKAdEtU2BzSa6ewENkKTdelS0IwHgAyG3fhgesDi67AYlFWw/s1600/P1100071.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Df4YQdKAHT_OmF8hjlJgKCRUXrvWrm5lxFdFfPh7TjSmybYCsjvT0s7JeLDyxQHVLPD2EUmo-rEt8x5U-1j67I8rbwvzKAdEtU2BzSa6ewENkKTdelS0IwHgAyG3fhgesDi67AYlFWw/s400/P1100071.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Borer hull til treplugger for å feste baugen til dekkpartiet</td></tr>
</tbody></table><br />
<div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"> <b>Iqyax - et kunstverk</b></div><div style="text-align: center;"><b><br />
</b></div><div style="text-align: left;">Da baugpartiet skulle skjæres ut i kryssfiner, så jeg muligheten til å utfolde mine kunstneriske evner. Jeg følte med ett at jeg var tilbake i kunst og håndverkstimen på grunnskolen, hvor jeg laget allskens rare figurer i tre som jeg prakket på tanter, onkler og besteforeldre i julegave. Når Anders Thygesen i tilegg nevnte at inuittene var opptatt av detaljer og finish på sine kajakker, fikk jeg enda et påskudd for å pynte litt på Iqyax'en min.</div><div style="text-align: left;">Hva var vel bedre enn å designe baugen som en liten sel som kikker opp av vannflaten mens jeg mater på gjennom bølgene?</div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLMfsVvVzmZOwBNhZxU5kNFD3ucGXHh-FjLrpD3pwDdaZvR1vB-EADTootEE92AbXNmE6Q759UrBxKM_NqGayvOG56PvUHa6-upisZtrO0psGcSehey-hmXSCXHZ7wiF2kpACTYV40Lt4/s1600/P1100070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLMfsVvVzmZOwBNhZxU5kNFD3ucGXHh-FjLrpD3pwDdaZvR1vB-EADTootEE92AbXNmE6Q759UrBxKM_NqGayvOG56PvUHa6-upisZtrO0psGcSehey-hmXSCXHZ7wiF2kpACTYV40Lt4/s320/P1100070.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Selen fikk mye kritikk og assosiert med Donald duck :-(</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
</td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><b>Spanter</b> </div><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjccMCClJXe1rDTt9e24wKTglbKCJ6VAAEcIEJz1anW-tSQ9HS8RDk8lDSc3q9LEA8uZluTiWGnPDSIKyOAuqxpaM_Kh477nhnsP50nrskJRWxzaqsxB90iBVVOV3Shrse8NYVNuKAPjUs/s1600/P1110073.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjccMCClJXe1rDTt9e24wKTglbKCJ6VAAEcIEJz1anW-tSQ9HS8RDk8lDSc3q9LEA8uZluTiWGnPDSIKyOAuqxpaM_Kh477nhnsP50nrskJRWxzaqsxB90iBVVOV3Shrse8NYVNuKAPjUs/s400/P1110073.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Er kajakken symetrisk?</td></tr>
</tbody></table>Spante-emnene ble først nøye utvalgt med tanke på treets styrke og åringer. Deretter høvlet vi spantene runde på ene siden. <br />
Den kansje tøffeste jobben ved kajakkbygging er bøying og tilpassning av spantene. Denne jobben ble gjort av kajakkspesialisten selv ved hjelp av damping før bøying. Fokuset var høyt og spenningen stor når sjefen konsentrert tilpasset spantenen med perfekt bøy for kajakksproget.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXhC8LWfIU7Qnx5MGDTICM9ya2i5plUri4E1upQNVCt1Hn4N2c2TsCp-ICJhCunyil0w6mEP264mEGgXZw1NyzW1FJWG5cu9MICPzXXH92G3v90GGwElAr6XNKq95jOy2xHAg5brI4_Fk/s1600/P1080058.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXhC8LWfIU7Qnx5MGDTICM9ya2i5plUri4E1upQNVCt1Hn4N2c2TsCp-ICJhCunyil0w6mEP264mEGgXZw1NyzW1FJWG5cu9MICPzXXH92G3v90GGwElAr6XNKq95jOy2xHAg5brI4_Fk/s320/P1080058.JPG" width="320" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwQUznq08aaT9BtjbRIdcnBREuJ9dr7XTb8k84lSkMauFxWJW87DyGH-QQ38IuPaxrdW7wRvMx7OyiFUIfXsBK8tqoNC4ylNokKrZo1BSM0DsPikoGqVTos7wT8VJ85A-izd035aqbFGs/s1600/P1110080.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwQUznq08aaT9BtjbRIdcnBREuJ9dr7XTb8k84lSkMauFxWJW87DyGH-QQ38IuPaxrdW7wRvMx7OyiFUIfXsBK8tqoNC4ylNokKrZo1BSM0DsPikoGqVTos7wT8VJ85A-izd035aqbFGs/s320/P1110080.JPG" width="320" /></a></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlv8Do1NXRumbDk7ywSL8KFBa4p182kWoP66nnrwpT285ovRIpuebBlxQw2cMXAm8uIq-uwRzYt1lAovS8Agbr7UHmZjD5EkAB_z3aiLKUNpPsSZkbwEYYgrrG7rs9_6KX8a7lcapuQUU/s1600/P1110079.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlv8Do1NXRumbDk7ywSL8KFBa4p182kWoP66nnrwpT285ovRIpuebBlxQw2cMXAm8uIq-uwRzYt1lAovS8Agbr7UHmZjD5EkAB_z3aiLKUNpPsSZkbwEYYgrrG7rs9_6KX8a7lcapuQUU/s400/P1110079.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Langsgående lister på akterdekk og fordekk</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: center;"> <b>Behandling med linolje</b></div><div style="text-align: center;"><b><br />
</b></div><div style="text-align: left;">Etter at hehe rammeverket var ferdig, ble det malt med linolje for å bevare treverket bedre. Kajakkspesialisten hadde tilsatt litt rødpigment i olja for å gi en karakteristisk rødfarge på ramma som var tradisjon blandt alluittene. <b><br />
</b></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Yg-FWaWcjJ0V06WhJuJ4XzYtFPZMHcRygJmH5jTpnN_yhJK5rGRgoZXhMDbK2f41lt2JVaEfuAYRoNaHrbkDcC3iTOIbEOz6uUYDi8pUjlammFs2t8D6NW4zzOlR2nk933v8iAgrLXg/s1600/P1120082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Yg-FWaWcjJ0V06WhJuJ4XzYtFPZMHcRygJmH5jTpnN_yhJK5rGRgoZXhMDbK2f41lt2JVaEfuAYRoNaHrbkDcC3iTOIbEOz6uUYDi8pUjlammFs2t8D6NW4zzOlR2nk933v8iAgrLXg/s320/P1120082.JPG" width="320" /></a></div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-0Fr7t2H8QOfurcHBQkApPTRRH6il3QxAc4skD5HI30c79BoVGoZvr5LyiJuJJmWlAVl_IVUuMauQwpNflMGOjmrh7jyhtxR4ZBtnqYcCD5L7PZZHzpGOxJgV4c4UGGgAlkx6dnJrvhk/s1600/P1120083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-0Fr7t2H8QOfurcHBQkApPTRRH6il3QxAc4skD5HI30c79BoVGoZvr5LyiJuJJmWlAVl_IVUuMauQwpNflMGOjmrh7jyhtxR4ZBtnqYcCD5L7PZZHzpGOxJgV4c4UGGgAlkx6dnJrvhk/s320/P1120083.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Selen i baugen måtte modifiseres etter kraftig kritikk. Undertegnede er meget fornøyd med kunstverket</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: center;"> <b>Montering av duk</b></div><div style="text-align: center;"><b><br />
</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4UR_8oKQyQaIv2gRvWl4cRrhNqJKUjPVAT3ulI_w0kYRlsyH8sC0g-87weL8i8652DMdRHawNux9ktDM7YOncTFc2LIZ1BY-MNn70AKXpj9coSTUyX8EIjLTe3Uq0_Qpl-iM82yTA6YQ/s1600/P1120088.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4UR_8oKQyQaIv2gRvWl4cRrhNqJKUjPVAT3ulI_w0kYRlsyH8sC0g-87weL8i8652DMdRHawNux9ktDM7YOncTFc2LIZ1BY-MNn70AKXpj9coSTUyX8EIjLTe3Uq0_Qpl-iM82yTA6YQ/s320/P1120088.JPG" width="320" /></a></div><br />
Den tykke bommulsduken ble først sydd til å forme baugen og akter, slik at den kunne strekkes bakover og tres over akterstevnet. Dette var en skikkelig mannsjobb som krevde hele mannskapet av 7 kajakkbyggere i tilegg til spesialisten selv. Om duken skulle bli stramm som trommeskinn, måtte krefter til! <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaToN1lwe7zGTEaOpLtG10bxKAjIzShI_cWkrNknYLRb3cLD-s8fOhLDlJ9LX9lYmg0wIVHpbQbQ_0XRDX-FJhl35sfZtGE07kAWiNttQ_4R8eRqTUPP-eacBJPJ6dxHW6EDoVmFkYQuE/s1600/P1130089.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaToN1lwe7zGTEaOpLtG10bxKAjIzShI_cWkrNknYLRb3cLD-s8fOhLDlJ9LX9lYmg0wIVHpbQbQ_0XRDX-FJhl35sfZtGE07kAWiNttQ_4R8eRqTUPP-eacBJPJ6dxHW6EDoVmFkYQuE/s320/P1130089.JPG" width="240" /></a></div><br />
For å få duken stramm rundt rammeverket, måtte duken strammes i to omganger. Først ved å sy løkker rett innenfor rælingen på dekk av Iqyax'en. En ekstra sterk line ble brukt til å stramme duken som ved en korsett. Resultatet ble en stramm og fin duk på undersiden av Iqyax'en. Siste del av strammingen ble gjort ved å sy sammen duken med flere sømmer langs midten av dekket. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUU6-TpuBKrbjoW0CgtXlZ158GWp8JFs2NHuvbEWWCUtCtrdJUt3sc-6sgCAAK0IxGupONTiG4STIaT-4rGLgRq4KE48WXPMvGkoiaTofIIVxVtsQkQCTp9t2TiYCbbbfGLtGckEsYmU/s1600/P1130092.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUU6-TpuBKrbjoW0CgtXlZ158GWp8JFs2NHuvbEWWCUtCtrdJUt3sc-6sgCAAK0IxGupONTiG4STIaT-4rGLgRq4KE48WXPMvGkoiaTofIIVxVtsQkQCTp9t2TiYCbbbfGLtGckEsYmU/s320/P1130092.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsKL7yiAQFxlpk09fQWbd9L6OipOlyPdRs2fp7vZyhm9RGZ_4BbvRQ7mZnnNWbfUHz5_kj_PXHCbW7fKA6lMHkc3BcvXgNziCJHn7m0dVO3rms4s7AYimCnbEo7_sWj9rAcM6bF3U5vXk/s1600/P1130093.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsKL7yiAQFxlpk09fQWbd9L6OipOlyPdRs2fp7vZyhm9RGZ_4BbvRQ7mZnnNWbfUHz5_kj_PXHCbW7fKA6lMHkc3BcvXgNziCJHn7m0dVO3rms4s7AYimCnbEo7_sWj9rAcM6bF3U5vXk/s320/P1130093.JPG" width="240" /></a></div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgazO77NKhFw0BWVK7WIdTjg2aYJqbWwxVYbVDktemI8m6rhSTLK8M2cWD0KpY5Colp-xo3Jcv22kYJ3nnK1z2eo70wVZ6o4oeiv8KCp4vRDFublRzlsXcg4JgPoLchdWK8Vt9r7sy_qEA/s1600/P1140097.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgazO77NKhFw0BWVK7WIdTjg2aYJqbWwxVYbVDktemI8m6rhSTLK8M2cWD0KpY5Colp-xo3Jcv22kYJ3nnK1z2eo70wVZ6o4oeiv8KCp4vRDFublRzlsXcg4JgPoLchdWK8Vt9r7sy_qEA/s320/P1140097.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fornøyd syerske!</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: left;"><b><br />
</b></div><div style="text-align: center;"><b>Cockpit og luker - kronen på verket</b></div><div style="text-align: center;"><b><br />
</b></div><div style="text-align: left;">Siste del av arbeidet var høvling og pussing av cockpitring og lukeåpninger. Dette er det første man legger merke til ved en kajakk og måtte derfor gjøres med flid. Selv valgte jeg å ha en relativt stor cockpit, en stor lasteluke bak og en midtstilt liten luke foran. Lukene ble sydd på duken med flere runder vokset hampetau.</div><div style="text-align: left;"><b><br />
</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt9A2_ZyauXr7F1RwfrSKVhaHGuwH-UAi5-OdzBR-IGDusjgdxs8R4Xk4D4SqNPVKvMr7Y5ShfoiUV6OLQwUwLaZM8YJRSpqqbMJXYTrdUwLlZa4RL3mX5RHXPV8ULV5rA-P4U0T2THho/s1600/P1130094.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt9A2_ZyauXr7F1RwfrSKVhaHGuwH-UAi5-OdzBR-IGDusjgdxs8R4Xk4D4SqNPVKvMr7Y5ShfoiUV6OLQwUwLaZM8YJRSpqqbMJXYTrdUwLlZa4RL3mX5RHXPV8ULV5rA-P4U0T2THho/s320/P1130094.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZW7PW89d3EjnVePig1AgABQF7aD-7GDmGo_EJs2biFYUqQNUTVJM7jE4L7RsthzfA4d-54PsLNU-DHt2CYzk6mJKZg87PwwfoTqPqUvSU2Mdnf7gjec47guNfwlKI8OjsJk9xakSRiP0/s1600/P1130095.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZW7PW89d3EjnVePig1AgABQF7aD-7GDmGo_EJs2biFYUqQNUTVJM7jE4L7RsthzfA4d-54PsLNU-DHt2CYzk6mJKZg87PwwfoTqPqUvSU2Mdnf7gjec47guNfwlKI8OjsJk9xakSRiP0/s320/P1130095.JPG" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"> </span><b><span style="font-size: large;">Stolte kajakkbyggere!</span></b></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4Wc3dEh7XehEdPfKQwNLmU77VtEYjRO3NAx9mYV5ZcCUKgW3jFft4uYqiHobvVbZacPvywmgm0hiEU4mci9UqJTlMeCVmrnh0amslwaUs78HdWkz-NBhNT5sBPMzVr-qXPWfKphnh0g/s1600/kajakkbyggere.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv4Wc3dEh7XehEdPfKQwNLmU77VtEYjRO3NAx9mYV5ZcCUKgW3jFft4uYqiHobvVbZacPvywmgm0hiEU4mci9UqJTlMeCVmrnh0amslwaUs78HdWkz-NBhNT5sBPMzVr-qXPWfKphnh0g/s640/kajakkbyggere.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Kurset ble avsuttet lørdag kveld, en uke etter at vi kom til Vestfossen, med brask og bram og jobbing til sent på natt for å male kajakkene med grunning. Selv om vi jobbet lange dager, kuttet oss på hendene og strevde i blant, var det et kjempetrivelig kurs! Jeg storkoste meg og ser tilbake på det gode selskapet med de 6 andre kajakkbyggerne og kajakkspesialisten selv. </div><div style="text-align: left;"><br />
</div>audun_rollerhttp://www.blogger.com/profile/08853922427296617335noreply@blogger.com2